到2021年11月，中國磷酸鐵鋰電池的裝機容量已經(jīng)達到64.8GWh，占整體比例的50.5%。因此，磷酸鐵鋰電池在生產(chǎn)、銷售和安裝方面已經(jīng)全面超越了三元電池。

比亞迪漢EV、特斯拉Model3、五菱宏光MINIEV、小鵬P7等熱門明星車型都已配備了磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰電池具有安全性能高、成本低等優(yōu)點，已經(jīng)強勢回歸。除新能源汽車外，在船舶、儲能等領(lǐng)域也有廣闊空間。預(yù)計到2025年，全球磷酸鐵鋰電池的出貨量將達到480.1GWh。磷酸鐵鋰動力電池市場如此火爆，你一定想知道誰在制造磷酸鐵鋰電池。

 

 

數(shù)據(jù)顯示，2021年中國磷酸鐵鋰動力電池裝機容量排名前五的企業(yè)是寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源。十家企業(yè)占總數(shù)的94.7%。

 

中國十大磷酸鐵鋰動力電池制造商

 

寧德時代

成立時間：2011年

公司簡介：寧德時代是中國最早具有國際競爭力的動力電池制造商之一，是全球規(guī)模最大、市場價值最高的鋰電池企業(yè)，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

在短短十年左右的發(fā)展中，寧德時代動力鋰電池的裝載量不僅占據(jù)了中國市場的半壁江山，而且在世界上遙遙領(lǐng)先，成為中國第一家進入國際頂級汽車公司供應(yīng)鏈的鋰離子動力電池制造商。

寧德時代先后與特斯拉、寶馬、奔馳、豐田、一汽大眾等頂級企業(yè)合作，成為世界領(lǐng)先的動力電池供應(yīng)商。寧德時代擁有四個研發(fā)中心和六個生產(chǎn)基地，今年推出了備受矚目的高能量密度的鈉離子電池。

安裝能力。
寧德時代的鐵鋰電池市場份額達到47.6%，其中乘用車約占60%，包括特斯拉Model3、東風(fēng)風(fēng)神E系列、宏光MINI EV、小鵬P7/P5/G3、北汽EU系列、長安本田、歐盾cat、上汽榮威ei5、哪吒NO1/V等。客車約占20%，主要配套宇通、金龍、中通、華潤、金旅等；專用車約占20%，主要配套客戶有宇通、中聯(lián)、徐工、上汽大同、長安、江鈴、東風(fēng)、上汽等。

動態(tài)布局。
2021年11月，寧德時代在韓國設(shè)立了一個單位，為現(xiàn)代汽車提供電池，包括磷酸鐵鋰電池。

除現(xiàn)代汽車外，寧德時代的磷酸鐵鋰電池也贏得了許多國際汽車公司的訂單。寧德時代將為美國商用電動汽車ELMS提供42千瓦時的磷酸鐵鋰電池，并確保電池供應(yīng)到2025年。

 

 

據(jù)報道，特斯拉已經(jīng)向?qū)幍聲r代訂購了45GWh的磷酸鐵鋰電池，用于明年2022年的計劃銷售，主要用于Model 3和Model Y汽車。特斯拉購買寧德時代的磷酸鐵鋰電池已占其總出貨量的19%，成為最大客戶。

寧德時代也在加快磷酸鐵鋰材料的布局。繼320億元人民幣的邦普集成電池項目落戶宜昌后，10月18日，寧德時代又投資了常州力源，一家磷酸鐵鋰材料公司。

在此之前，寧德時代還投資了中國磷酸鐵鋰材料頭部企業(yè)湖南云能和江西勝華，并與德德方納米共同投資成立了曲靖林鐵。今年1月，寧德時代和東風(fēng)汽車公司在四川省宜賓市江安縣投資建設(shè)年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰項目，總投資約18億元。

地點：福建寧德市

總市值：1.258427萬億

公司網(wǎng)站：https://www.catl.com/

 

比亞迪

成立時間：1995年

公司簡介：比亞迪是一家致力于技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)造美好生活的高科技公司。經(jīng)過20多年的快速發(fā)展，公司在全球建立了30多個工業(yè)園區(qū)，在電子、汽車、新能源和軌道交通等相關(guān)行業(yè)發(fā)揮了重要作用。從能源生產(chǎn)和儲存到其應(yīng)用，比亞迪致力于提供零排放的能源解決方案。比亞迪在香港和深圳證券交易所上市，收入和市值分別超過1000億人民幣。

安裝能力。
比亞迪的市場份額為32.1%，其中約90%為配套乘用車，除一汽紅旗和一汽奔騰外，還包括比亞迪的秦、漢、E系列、唐、宋、元和海豚。

動態(tài)布局。
目前，比亞迪純電動電池的整體電池已被葉片電池取代，第二代葉片電池技術(shù)的開發(fā)也在加快進行。計劃到2025年，能量密度可達到180Wh/kg以上，體積能量密度可達到300Wh/L。

 

 

 

今年以來，一汽紅旗E-QM5配備了葉片電池，長安一款純電動車型，以及金康和北汽兩款車型也都配備了葉片電池。此外，特斯拉、福特、大眾、戴姆勒、現(xiàn)代等國際汽車公司也在接觸中。

據(jù)報道，豐田計劃在明年年底前推出一款小型純電動汽車，主要針對中國市場，配備比亞迪開發(fā)的葉片電池。

在產(chǎn)能方面，比亞迪將在2021年擴建重慶基地，在長沙、貴陽、蚌埠、長春、濟南等中國城市建設(shè)新基地，并將青海省原有的電池產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為切換率成功的葉片電池。

地點：深圳，廣東

總市值：7175.97億

公司網(wǎng)站：https://www.byd.com

 

國軒高科

成立時間：2005年

公司簡介：合肥國軒高科動力能源有限公司（簡稱 “合肥國軒”）是國軒高科的全資子公司。(合肥國軒動力能源有限公司（以下簡稱 “合肥國軒”）是國軒高科的全資子公司。公司是國內(nèi)最早從事新能源汽車用鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一，專業(yè)從事新型鋰離子電池及其材料的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營，擁有核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動商用車、乘用車、物流車和混合動力電動車等新能源汽車，與國內(nèi)多家主要新能源汽車企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

安裝能力。
國軒高科市場占有率為11.5%，其中約80%為配套乘用車，包括宏光MINI EV、江淮iEV系列、奇瑞eQ系列、江淮思皓、長安奔奔、長安歐尚、零跑T03、北汽EC/EU系列、豫捷朋克等車型。

動態(tài)布局。
今年年初，國軒高科高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究總院常務(wù)副院長徐興武表示，年底前將實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池能量密度210Wh/kg，據(jù)介紹，該電池產(chǎn)品為軟包電芯，尺寸354*102*11.8，0.33C電芯容量55Ah，電壓平臺3.2V，電芯重量830g。

目前，國軒高科電池的能量密度已超過210Wh/kg，系統(tǒng)的能量密度達到160Wh/kg。同時，公司還具有結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和材料創(chuàng)新的技術(shù)儲備能力。深入挖掘磷酸鐵鋰的技術(shù)潛力，開發(fā)出大圓柱型、JTM等創(chuàng)新結(jié)構(gòu)方案。不斷開拓磷酸鐵鋰的應(yīng)用上限。

 

 

大眾汽車公司計劃在2023年大規(guī)模生產(chǎn)一種 “標(biāo)準(zhǔn)電池”，其成本比目前便宜50%，在入門級車型中使用磷酸鐵鋰電池。目前，大眾汽車已正式成為國軒的大股東，國軒高科未來有望成為大眾汽車磷酸鐵鋰電池的主要供應(yīng)商。

在產(chǎn)能方面，到2020年底，公司動力電池總產(chǎn)能為28GWh，其中磷酸鐵鋰動力電池為23GWh。今年，將增加18GWh的產(chǎn)能。隨著老生產(chǎn)線的升級，到今年年底，產(chǎn)能可達到50GWh，到明年年底約100GWh，到2025年底可達到300GWh。產(chǎn)能基地包括合肥總部、合肥經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、廬江、南京、青島、唐山、南通、柳州等。

地點：合肥，安徽

市場總價值：751.95億

公司網(wǎng)站：https://www.gotion.com.cn

 

億緯鋰能

成立時間：2001年

公司簡介：億緯鋰能股份有限公司已成為具有全球競爭力的高品質(zhì)鋰電池平臺公司，擁有消費電池和動力電池的核心技術(shù)和全面解決方案。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

安裝能力。
EVE的市場份額為1.9%，排名第四，客戶包括南京金龍、吉利四川商用車、東風(fēng)汽車等。

動態(tài)布局。

目前，億緯鋰能磷酸鐵電池主要供應(yīng)客車、公交車等商用車，并與南京金龍、吉利、東風(fēng)等客戶形成了穩(wěn)固的合作。在今年第1至8批新能源汽車推薦目錄中，億緯公司共有187個配套車型。除聯(lián)合新能源的三元鋰電池外，其余186個車型均為磷酸鐵鋰電池。

公司主要產(chǎn)品為可達到≥180Wh/kg功率的磷酸鐵鋰電池，已廣泛應(yīng)用于客車、物流車和乘用車市場。

在產(chǎn)能方面，今年大大擴展了磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)能。今年2月和3月，億緯兩次擴大了方形車用鋰鐵電池的產(chǎn)能。

 

11月5日，公司計劃投資62億元，在荊門建設(shè)20GWh大型乘用車圓柱形電池項目和16GWh方形磷酸鐵鋰電池項目。11月12日，該公司14GWh的鐵鋰電池產(chǎn)能投產(chǎn)。11月29日，50GWh磷酸鐵鋰電池項目在成都簽約并落地。

地點：惠州、黃東

總市值：2000.57億

公司網(wǎng)站：https://www.evebattery.com/

 

蜂巢能源

成立時間：2016年

公司簡介：蜂巢能源技術(shù)公司的前身是長城汽車的電池業(yè)務(wù)部。蜂巢能源致力于引領(lǐng)下一代電池材料、電池、模塊、系統(tǒng)、BMS和儲能系統(tǒng)的制造和研發(fā)創(chuàng)新。該公司擁有約3100名員工，包括1400名研發(fā)工程師。到2025年，它將在全球規(guī)劃投資260億元用于工廠建設(shè)。

安裝能力。
蜂巢能源以1.6%的市場份額排名第五，其配套車型均為乘用車，包括長城歐拉貓等。

動態(tài)布局。

目前，蜂巢能源第一代L600短節(jié)磷酸鐵鋰電池已正式量產(chǎn)，單體容量184Ah，能量密度175Wh/kg，快充0-80%SOC，充電時間小于45分鐘，單體電池循環(huán)4000次以上，可兼容A0-D近80%的主流電動汽車開發(fā)平臺。

 

 

 

蜂巢能源的第二代L600短板磷酸鐵鋰已經(jīng)研制成功，預(yù)計將在2022年第三季度實現(xiàn)量產(chǎn)。第二代短板磷酸鐵鋰電芯的規(guī)格與第一代相同，但單體容量提高到196Ah，能量密度超過185Wh/kg，體積能量密度超過430Wh/L，屬于行業(yè)領(lǐng)先水平。

基于該電芯，可實現(xiàn)A級車型550公里的行駛里程，并在高能量密度下實現(xiàn)1.6C快速充電，可滿足30min內(nèi)充電80%以上。

地點：常州，江蘇

公司網(wǎng)站：https://www.svolt.cn/