叉車鋰電池是過去十年和未來十年影響叉車發(fā)展的最重要因素之一。如果叉車制造商忽視這一過程，很快就會被競爭對手甩在后面。很難想象，如果沒有鋰離子電池的引入，叉車的價格戰(zhàn)會如何進行。

進入2022年，鋰離子叉車的競爭已經(jīng)十分激烈。在叉車鋰電池領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的比亞迪，也是為了進一步擴大其在鋰離子電池方面的銷售優(yōu)勢。因此，本文將首先介紹叉車鋰電池的現(xiàn)狀，然后介紹2022中國叉車電池前10名供應(yīng)商。

 

叉車鋰電池之戰(zhàn)

叉車鋰電池的接受度正在提高，無論是主動的還是被動的，叉車鋰電池已經(jīng)成為叉車企業(yè)的重要戰(zhàn)略之一。盡管鋰電池的安全性和續(xù)航能力一直困擾著電動汽車領(lǐng)域，但叉車鋰電池適用于操作環(huán)境相對固定、操作強度穩(wěn)定的叉車行業(yè)。

 

 

比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠表示，磷酸鐵鋰電池是最適合叉車應(yīng)用的鋰電池類型。據(jù)統(tǒng)計，2022年1-9月，鋰叉車電池在中國的銷量超過9.6萬臺，比去年同期增長102%，顯示出鋰叉車的發(fā)展前景。

 

叉車鋰電池的生產(chǎn)仍需改進

根據(jù)《2020中國叉車市場研究報告》的反饋，用戶對叉車鋰電池的接受度大大提高，越來越多的企業(yè)主要需要叉車鋰電池。

叉車鋰電池的生產(chǎn)仍有待提高。目前，中國有50多家鋰離子電池公司參與叉車鋰電池的生產(chǎn)，許多企業(yè)仍處于小規(guī)模狀態(tài)。生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)以小型非標準流水線為主，基本檢測設(shè)備和質(zhì)量控制基本依靠人工，資金規(guī)模和研發(fā)投入有限。大型工廠化運營的鋰離子叉車企業(yè)寥寥無幾。

如何擴大叉車細分市場規(guī)模的想象，讓更多的鋰電池制造商能夠研究叉車的應(yīng)用。越來越多的叉車鋰電池組裝商正在將目標擴展到工程機械領(lǐng)域。叉車鋰生產(chǎn)制造需要做好布局，吸引更多投資。

 

叉車鋰電池的價格已經(jīng)觸底

叉車鋰電池經(jīng)過兩年多的價格競爭，目前叉車鋰電池的價格已進入平穩(wěn)期，電動汽車的鋰價基本相似。整個行業(yè)價格的未來方向基本上是明確的。因此，目前叉車鋰電池已經(jīng)在預(yù)定的價格范圍內(nèi)進入了質(zhì)量和穩(wěn)定性的競爭。

如何使叉車鋰電技術(shù)穩(wěn)定、產(chǎn)品一致性好是未來幾年的主要目標。與高容量、精密配件控制、高價格的歐美叉車鋰電池相比，中國叉車鋰電池已進入國產(chǎn)化階段。

 

 

新能源是叉車的重要組成部分

鋰電池是未來叉車等工業(yè)車輛的主要新能源方向，但電動汽車行業(yè)需要推動鋰電池的進步，包括安全性和不燃性、續(xù)航里程穩(wěn)定、冷熱運行環(huán)境的適用性、廢棄電池的回收利用等。

叉車企業(yè)都將叉車鋰電作為未來五年的主要目標。電動叉車的比例將進一步提高，鋰電池替代鉛酸的速度正在加快。

氫燃料叉車電池也是大家追求的終極目標。普拉格在2020年9月的氫能投資會議上透露，該公司已經(jīng)交付了40000臺正在使用的氫燃料叉車，到2024年，未來將達到125000臺。在濰柴動力上周120億元的股票發(fā)行中，30億元將用于開發(fā)包括叉車在內(nèi)的氫燃料電池。

 

中國十大叉車電池供應(yīng)商

 

比亞迪

 

比亞迪早在2009年就進入了電動叉車領(lǐng)域。2011年，該公司開發(fā)了采用磷酸鐵鋰電池的電動叉車。2013年推出3.5噸電動叉車，填補國內(nèi)大噸位電動叉車市場空白。2016年榮獲IFOY國際叉車獎，同年榮獲首屆中國工業(yè)車輛技術(shù)創(chuàng)新獎。2017年，比亞迪叉車榮獲中國工業(yè)汽車創(chuàng)新獎零部件類金獎。

公司網(wǎng)址：https://www.byd.com

 

 

寧德時代

去年，江淮叉車10套鋰專用車型成功交付國內(nèi)知名汽車制造商。據(jù)悉，江淮鋰電專用車型標配寧德時代電池模塊，質(zhì)量有保障，配備CAN通信系統(tǒng)，故障分類處理，安全高效，橋箱一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計，傳動效率高，噪音低，具有獨特的電池休眠功能，有效起到節(jié)能保護作用。

公司網(wǎng)站：https://www.catl.com/

 

鵬成科技

 

鵬成科技有限公司是一家集鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于非道路動力電池系統(tǒng)的研發(fā)，產(chǎn)品現(xiàn)已全面覆蓋電動叉車、拖拉機、提升車、堆垛機等工程機械和儲能領(lǐng)域。公司擁有獨立的研發(fā)中心，在產(chǎn)品開發(fā)、工藝改進等方面有著堅實的基礎(chǔ)。2020年，公司將在杭州富陽新建鋰電池生產(chǎn)基地，打造高可靠性電池研發(fā)生產(chǎn)中心，打造世界一流的鋰電動力電池體系。

公司網(wǎng)站：https://www.eneroc.com.cn/

 

益佳通

 

益佳通公司是一家端到端的制造商；他們的產(chǎn)品是鋰電池、鋰模塊和鋰電池系統(tǒng)。他們世界級的設(shè)施和尖端的研發(fā)中心可以確保您的產(chǎn)品經(jīng)過精心開發(fā)、制造和測試。

成立于2006年，是一家解決新能源應(yīng)用的全球供應(yīng)商。公司專業(yè)從事工業(yè)鋰離子電池、新能源汽車航運鋰離子電池，鋰離子電池及儲能產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，年產(chǎn)量可達3.2 GWh，具有卓越的研發(fā)創(chuàng)新能力和規(guī)?；a(chǎn)能力。

公司網(wǎng)站：http://www.yjtkj.com/

 

淄博火炬能源

淄博火炬能源有限公司成立于1944年1月，是國內(nèi)最早開發(fā)生產(chǎn)鉛酸電池的廠家之一，是一家高新技術(shù)企業(yè)，是生產(chǎn)軍用特種電池的廠家，是核集團合格供應(yīng)商之一。公司主要從事牽引、固定、電動汽車用鉛酸電池和鋰離子電池的開發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)，目前年生產(chǎn)各類鉛酸電池600萬KVAh。公司擁有六家全資子公司，涵蓋電池制造設(shè)備、外殼、隔板、電纜、盒子等生產(chǎn)和銷售，為“火炬”電池的發(fā)展提供幫助。

公司產(chǎn)品一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，是牽引系列符合DIN標準的PzS系列、BS標準的DB系列和GB D系列鉛酸蓄電池，主要支持國內(nèi)外拖拉機、電動汽車、電動游覽車、防爆車等領(lǐng)域；固定式鉛酸蓄電池GFM系列、OPzS系列、OPzV系列廣泛應(yīng)用于國防、通信、電力、儲能等領(lǐng)域。電動汽車電池廣泛應(yīng)用于電動旅游巴士、電動道路車輛、低速電動汽車等領(lǐng)域。

公司網(wǎng)站：http://www.torchbat.com.cn/

 

上海翼飛天地電控科技

 

上海翼飛天地電控科技是一家專業(yè)的電池管理系統(tǒng)（BMS）研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的技術(shù)企業(yè)，同時也提供鋰電池應(yīng)用技術(shù)相關(guān)的技術(shù)咨詢服務(wù)。公司擁有一支精通電池、電機、電器、汽車等領(lǐng)域的專家團隊，在鋰電池應(yīng)用和BMS領(lǐng)域擁有豐富的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗。到目前為止，我公司已獲得16項與鋰電池管理系統(tǒng)BMS開發(fā)和應(yīng)用技術(shù)相關(guān)的專利。

 

國軒高科

 

著眼于叉車電動化帶來的新的市場空間，作為中國動力電池的代表性企業(yè)，國軒高科正在通過一系列的槽點搶占“新賽道”。在叉車細分領(lǐng)域，國軒高科成立了專門的叉車技術(shù)項目團隊，根據(jù)該細分市場電池的技術(shù)要求進行有針對性的研發(fā)和布局。

據(jù)悉，國軒高科叉車的動力電池已廣泛應(yīng)用于煙草、醫(yī)藥、視頻飲料、汽車及零部件、物流、家電等制造領(lǐng)域。由國軒高科公司專門開發(fā)的磷酸鐵鋰電池在壽命、多功能性、安全性和經(jīng)濟性方面極具競爭力。

 

天能股份

 

天能是一家以電動輕型汽車動力電池業(yè)務(wù)為主，集特種電動汽車動力電池、新能源汽車動力啟停電池、汽車電池、蓄電池和3c電池、備用電池、燃料電池等類別電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的國內(nèi)電池行業(yè)龍頭企業(yè)。

截至目前，公司已在浙江、江蘇、安徽、河南、貴州五省建立了十個生產(chǎn)基地，60多家子公司，是中國新能源動力電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

公司網(wǎng)站：http://www.cn-tn.com/

 

贛鋒鋰業(yè)

 

鋰電池板塊是贛鋒全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈中的重要一環(huán)。近年來，鋰電池正成為工業(yè)汽車市場的主流選擇，公司也開始介入工業(yè)汽車動力鋰電路，對于鉛酸電池工業(yè)汽車的設(shè)計、制造可以直接取代磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，其動力電池產(chǎn)品豐富，涵蓋12V、24V、48V、80V，96V和其他類型?，F(xiàn)在，贛鋒鋰業(yè)已經(jīng)成功滲透到一些有影響力的公司，總裝機容量超過2GW。

未來，在動力電池市場的方向上，贛鋒鋰業(yè)將專注于小噸位叉車鋰電池市場，擴大市場份額，完善商業(yè)模式。

 

 

厚能

 

遼寧厚能有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鋰離子動力電池，租賃、銷售磷酸鐵鋰電動叉車的高新技術(shù)企業(yè)。厚能致力于打造中國電動叉車專業(yè)綜合服務(wù)平臺，圍繞電動叉車租賃和銷售、鋰電池動力、叉車配件、二手交易、后期維護等方面形成系統(tǒng)的綜合服務(wù)體系，滲透產(chǎn)業(yè)鏈，深耕電動叉車專業(yè)領(lǐng)域。通過鋰電池動力集群、電動叉車集群、維修工人和司機集群、叉車零部件集群引領(lǐng)行業(yè)未來趨勢。

公司專注于磷酸鐵鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，依托自身叉車和鋰技術(shù)優(yōu)勢，為客戶提供鋰電池定制、叉車租賃、智能物流轉(zhuǎn)型服務(wù)。厚能鋰電進入鋰電行業(yè)十年，深耕鋰電動叉車業(yè)務(wù)，經(jīng)過10年的市場測試，不僅為客戶提供鉛酸在鋰電服務(wù)，更多的鋰電池和鋰電動叉車租賃業(yè)務(wù)，電池單體由公司研發(fā)生產(chǎn)方形鋁殼磷酸鐵鋰電池，采用先進的切片技術(shù)。

電池組配有遠程監(jiān)控系統(tǒng)，用于遠程在線升級和定位。電池組可以實現(xiàn)與叉車控制器的通信，實時監(jiān)控叉車電池工作狀態(tài)：電池組具有休息功能，防止電池在不使用時耗電，導(dǎo)致電池放電。

公司網(wǎng)站：https://www.houneng.cn/