電池是電源，它包含一個或多個具有外部連接點的電化學電池，為電氣設(shè)備供電。標記為正的外部端子被稱為陽極，標記為負的外部端子稱為陰極，它們提供被吸引向正端子的電子，并以這種方式向以這種方式連接的器件提供能量。

就電池的充電能力而言，電池分為兩種主要形式：

1.初級或一次性或不可充電

2.二次或可充電

一次電池只使用一次，然后由于電極材料在放電過程中發(fā)生永久性變化而被丟棄。二次電池是指通過外部電源施加電流，可以多次放電然后再次充電的電池。我們常見的觀光車鋰電池、電動滑板電池也是可充電二次電池。

 

 

 

通用電池是什么

最常用的可充電通用電池曾經(jīng)是鉛酸電池。1859年發(fā)明了第一個可再充電的鉛酸電池。

我們通?；蛲ǔＳ糜谛枰蠹s4V、6V和12V電壓的不同電器的電池是通用電池。我們在汽車行業(yè)使用并安裝在汽車發(fā)動機內(nèi)的電池是SLI電池。SLI代表啟動電池（S）、照明（L）和點火（I），這也是這些電池在許多地方為這些目的提供電源的主要目的。

與新型和現(xiàn)代可充電電池相比，這些通用電池（如鉛酸電池）具有低能量密度，但由于它們提供高功率電流浪涌，因此可用于各自的用途。它們具有高的能量密度與重量比。

 

這些是鉛酸通用電池，其他類型包括密封電池和淹沒電池。上述通用電池SLI是淹沒式電池。

密封式鉛酸蓄電池有閥控鉛酸蓄電池（VRLA）和密封鉛酸蓄電池（SLA），例如AGM蓄電池。這些VRLA和SLA與AGM電池一樣，被用于通用儲能系統(tǒng)、應(yīng)急照明和電源、具有長運行時間能力的通信設(shè)備或系統(tǒng)，以及現(xiàn)在需求日益增加的電動汽車，這些電動汽車（EV）的大約整個底部區(qū)域都由這些電池組成，因為它們的大容量和車輛的更多運行。

大多數(shù)通用電池是電壓為4V、6V或12V的閥控鉛酸電池（VRLA）。它們的壽命、生命周期和放電深度取決于所用電池的材料、質(zhì)量以及使用地點或條件。

 

通用電池的應(yīng)用

目前，磷酸鋰離子電池等進步更大的鋰離子電池也被廣泛應(yīng)用于幾乎每一種電器或小工具中，因為它們的優(yōu)點是可以多次充電，但容量略有減少。有許多其他類型的這種電池正在不同的地區(qū)使用。

 

通用電池的規(guī)格是什么

這些電池通常由4伏、6伏和12伏電池組成，具有許多級別的安培小時（Ah）。4V電池非常罕見，而且應(yīng)用也非常少。因為與它們的尺寸相比，它們對大多數(shù)小工具的容量都很小，而與它們提供的功率相比，它們的尺寸很大。它們的尺寸大約是2英寸，一直到22英寸。類似的4V和4Ah電池如圖所示。

 

 

與具有不同形狀和尺寸的4伏電池相比，6伏電池更多。它們具有不同的容量，從1 Ah到33 Ah甚至更多。但這也改變了這些電池的尺寸。就像1 Ah電池的尺寸約為6.81英寸x 1.65英寸x 2英寸，33 Ah電池尺寸約為7.13英寸x 2.99英寸x 6.5英寸。一些6V的電池如下所示。

這些電池中最常見的是12V，用于UPS、太陽能電池和不同車輛等重型電器。這些電池更重、更大，平均尺寸為10“x 9”x 7“，重量約為20至60公斤。它們可以提供超過200+Ah的電流容量。

這些12V通用電池由于其高容量和耐用性而被廣泛使用。這些12V和6V通用電池主要用于小型和大型不同類型的運輸工具和車輛，也用于通信網(wǎng)絡(luò)和計算機系統(tǒng)的各種其他備份系統(tǒng)，以及商業(yè)區(qū)或工業(yè)中的不同電器，以實現(xiàn)系統(tǒng)的平穩(wěn)運行和自動化。

 

 

不同通用電池的工作原理及效益比較

這里收集了一些常見的電池，所有這些都在廣泛使用。

 

?鋅金屬電池：鋅碳和氯化鋅這些是市場上最便宜的，用作鐵路信號設(shè)備和導航輔助設(shè)備的電源，以及用于運行時鐘和計算器等低功率設(shè)備的按鈕式電池。不能指望這些電池能長時間處理介質(zhì)消耗裝置，而且它們也容易發(fā)生泄漏。

 

?堿性電池比上一類電池提供更多的電力，這是你可以從任何商店買到的通用電池，用于大多數(shù)電器，而且問題最小。這些電池對高功率設(shè)備也不好，而且這種設(shè)備會很快耗盡它們。

 

?鋰金屬電池（初級）是理想的通用電池，可最大限度地減少堿性和鋅金屬電池的問題。它們是高能量密度電池，可以擁有更多的電力。這些電池泄漏較少或更安全，重量也更輕。

 

?鎳鎘電池在20世紀80年代很受歡迎。它們具有與鋅電池類似的能量密度，并且還支持高功率應(yīng)用。

 

?鎳金屬氫化物電池以更好的容量、能量密度、環(huán)保性和更低的成本取代了鎳鎘電池。它們比鋰具有更高的功率，并且具有高消耗應(yīng)用，如相機等。

 

?鉛酸電池是最古老的，也是最穩(wěn)定的。眾所周知，它們可以解決任何繁重的工作量。這是安裝在大多數(shù)重型或輕型車輛上的蓄電池。

 

?鋰離子電池是可充電通用電池的未來，它們正在不斷改進和發(fā)展。它們可以很容易地為重型設(shè)備供電，而且維護成本低，沒有泄漏。有關(guān)詳細信息，請參閱我們之前的文章鋰電池與其他電池。

 

 

所使用的材料是安全和環(huán)保的。18650是該領(lǐng)域中最常見的通用電池。這些電池環(huán)保、重量更輕、能量密度高、維護成本低、充電周期長、自放電率低。

 

我們應(yīng)該使用哪種通用電池

使用的最佳電池類型取決于所需結(jié)果的性質(zhì)，物理和環(huán)境條件也會影響電池的長期性能。因此，需要選擇滿足您所有要求的電池，并為運行所需的電子設(shè)備提供最大的連續(xù)供電周期和時間。

鎳氫電池因其最佳特性而廣受歡迎，如適用于大多數(shù)用途、尺寸更小、放電循環(huán)更深、無泄漏、尺寸更大，并且可以回收。鋰離子電池能量大，電池體積?。粏蝹€的電壓。

目前最流行的技術(shù)是鋰電池。這些電池具有最高的容量，因此它們提供最長的供電時間，之后，堿性不可充電電池以最佳的可用性、耐用性和容量為基礎(chǔ)。但由于它們是不可充電的，這使得它與鋰電池的可比性較低。鋰離子電池是鎳氫電池的3倍；沒有記憶效應(yīng)，而且可以隨時充電。

 

 

當今通用電池的發(fā)展

有許多公司正在生產(chǎn)儲能通用電池，并在這一領(lǐng)域進行了大量研究。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電池也需要隨之升級以跟上步伐。

許多公司正在不斷努力改進電池，因為它們在我們的電力或能源系統(tǒng)的可持續(xù)性中變得非常重要，而且大多數(shù)交通系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆蕾囯娏Α?/p>

電動汽車越來越普遍，所有這些汽車都需要安裝通用電池，這些電池也應(yīng)該有大量的生命周期和強度，這樣我們就可以在長途旅行中依靠這些電池。因此，出于這個原因，該領(lǐng)域正在進行大量研究，以利用最新技術(shù)生產(chǎn)盡可能好的儲能設(shè)備。

 

最先進的將是鋰離子技術(shù)。研究人員和科學家正在研究能夠儲存更多鋰以增強電池的材料，以及用于增強電池陽極的不同類型的碳化合物。

同樣，鋰硫電池也在研究中，因為它們的理論能量密度遠高于目前的水平。人們對這項研究寄予厚望。除此之外，固態(tài)電池也在用電解質(zhì)溶液取代傳統(tǒng)電池。這種固體內(nèi)部的導電性與電解質(zhì)溶液相當。

現(xiàn)在有一些新的、不燃的、高容量的聚合物可以提高電池的重量、安全性和保質(zhì)期。因此，隨著重量的提高和減少，電池的能量密度可以通過增加電池的儲能材料來進一步增加，因為大多數(shù)使用的通用電池重量非常重，因為其中有很多電解質(zhì)和一些金屬電極。

現(xiàn)在市場上有一些儲能電池，它們可以最大限度地減少這些重量因素，另一方面也提供高儲能。例如，現(xiàn)在幾乎所有的小工具和其他便攜式設(shè)備都使用鋰離子電池，還有重型大型存儲設(shè)備也可用于重型電器，現(xiàn)在磷酸鋰離子電池也有改進的規(guī)格。

它們的使用壽命更長，幾乎不需要維護，使用安全，還可以改善充電和放電。

 

從技術(shù)進步看通用電池的未來

可以改變能量存儲的整個概念。隨著時間的推移，電池不斷發(fā)展。現(xiàn)在，不同材料的組合被用于提高電池的容量和性能。

在不久的將來，儲存的能量將有可能完全安全，不會有任何損失，電池的健康狀況也將完全恢復，從而大大提高電池的壽命，并通過更大的能量密度和更大的功率重量比最大限度地提高容量。

 

 

如果我們能夠?qū)崿F(xiàn)這些里程碑，那么隨著我們在全世界邁向綠色能源，我們的環(huán)境就有可能免受這些有害有毒物質(zhì)的影響。因為主要的障礙是儲存從可再生電力系統(tǒng)獲得的能量。

此時，我們可以看到，在我們的家庭和辦公室中，我們與UPS系統(tǒng)或其他電源（如太陽能光伏系統(tǒng)）或汽車中使用的電池必須在幾年內(nèi)更換。

 

由于一些常用的常規(guī)通用電池的健康狀況不佳，如果頻繁更換這些電池，成本會非常高。根據(jù)使用情況和放電深度，需要在一段時間后對其充電。

但新技術(shù)電池在家里使用的成本更高。因此，有必要進一步開發(fā)這項技術(shù)，讓每個人都能更便宜地購買，有了這一點，我們將能夠在未來取得一些進步。