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三元正極材料的高鎳化、高電壓和單晶化

文章來(lái)源:本站 人氣:172 次 發(fā)表時(shí)間:2023-07-03

 

高鎳、高電壓、單晶化的工藝應(yīng)用,推動(dòng)了三元正極材料在能量密度、安全性能、成本等方面的不斷優(yōu)化。而具有相應(yīng)技術(shù)儲(chǔ)備的頂尖企業(yè)有望推動(dòng)行業(yè)集中度的提升,如NCM811高鎳三元正極材料TOP5企業(yè)。

 

三元正極材料長(zhǎng)期向好

動(dòng)力電池的裝機(jī)容量不斷增加

全球汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)明顯。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),全球新能源汽車(chē)滲透率穩(wěn)步提升,2021年全球滲透率達(dá)到8.3%,比2020年提高4.1個(gè)百分點(diǎn)。2022年第一季度,全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到206.1萬(wàn)輛,其中,中國(guó)新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量達(dá)到125.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)142.7%,滲透率達(dá)到19.2%。

 

汽車(chē)電氣化的進(jìn)程正在加快

 

在汽車(chē)電動(dòng)化的趨勢(shì)下,全球動(dòng)力電池裝機(jī)量快速上升。受益于中國(guó)和歐洲市場(chǎng)汽車(chē)電動(dòng)化的快速推進(jìn),2016年以來(lái),全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量快速上升,動(dòng)力電池裝機(jī)容量同步增長(zhǎng)。2021年,全球動(dòng)力電池裝機(jī)容量達(dá)到296.8GWh,同比增長(zhǎng)102%;中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)容量達(dá)到154.5GWh,同比增長(zhǎng)144%,高于全球平均增長(zhǎng)速度,占全球電池裝機(jī)容量的一半以上。

 

三元與磷酸鐵鋰長(zhǎng)期并存

中國(guó)市場(chǎng)三元電池裝機(jī)容量保持高速增長(zhǎng),磷酸鐵鋰裝機(jī)容量恢復(fù)。此前,三元正極材料憑借高能量密度的優(yōu)勢(shì)在新能源乘用車(chē)市場(chǎng)迅速崛起,在2019年和2020年占到動(dòng)力電池裝機(jī)容量的60%以上。但隨著CATL CTP技術(shù)和比亞迪葉片電池的推出,加之中國(guó)財(cái)政補(bǔ)貼的下降,降低成本成為車(chē)企選擇動(dòng)力電池的主要因素,帶動(dòng)磷酸鐵鋰裝機(jī)容量的恢復(fù)。

 

三元和磷酸鐵鋰長(zhǎng)期共存

 

2021年7月,磷酸鐵鋰月裝機(jī)量突破三元,2021年全年裝機(jī)量為79.8GWh,占比51.7%,是2018年以來(lái)其裝機(jī)量首次超過(guò)三元正極材料。2022年1-5月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量為83.1GWh,同比增長(zhǎng)100.8%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝機(jī)量為49.0GWh,占比58.9%,較2021年增長(zhǎng)17.6pct;三元電池累計(jì)裝機(jī)量為34.0GWh,同比增長(zhǎng)186.1%,占比40.9%。

歐洲市場(chǎng)的動(dòng)力電池裝機(jī)量以三元材料為主。2017年至2020年,歐洲動(dòng)力電池裝機(jī)量從16.5GWh增加到98.1GWh,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到81.4%。其中,三元?jiǎng)恿﹄姵氐难b機(jī)容量始終占據(jù)主導(dǎo)地位,2020年占比超過(guò)90%。2021年1-11月,歐洲動(dòng)力電池裝機(jī)容量達(dá)到144.9GWh,同比增長(zhǎng)92.1%。三元?jiǎng)恿﹄姵厝哉贾鲗?dǎo)地位,占比95.4%;8系三元裝機(jī)容量已達(dá)30.2GWh,同比增長(zhǎng)495.2%,占比由6.7%大幅提升至20.9%。

受益于電動(dòng)汽車(chē)需求的增加,三元材料的出貨量持續(xù)上升。2021年,全球三元正極材料出貨量為71.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)70.95%,2017-2021年復(fù)合增長(zhǎng)率為48.66%;2021年,中國(guó)三元正極材料出貨量達(dá)到42.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)79.57%,2017-2021年復(fù)合增長(zhǎng)率為41.25%。2021年,中國(guó)市場(chǎng)占全球的58.8%,成為推動(dòng)全球三元材料市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要力量。

 

三元正極材料技術(shù)不斷迭代

三元正極材料格局仍相對(duì)分散

我國(guó)市場(chǎng)格局相對(duì)分散,頭部企業(yè)之間的差距并不明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年CR5/CR10的比例分別為52.6%和78.6%。從企業(yè)的角度來(lái)看,容百科技、巴莫和當(dāng)升位列前三。2022年,CR5 / CR10達(dá)到55.7%。行業(yè)整體集中度提高,行業(yè)份額仍相對(duì)分散。

 

三元陰極材料技術(shù)--持續(xù)迭代

 

三元陰極材料技術(shù)促進(jìn)要素不斷優(yōu)化

多種正極材料路線(xiàn)并存,不同材料體系的性能要素不同。目前,正極材料主要可分為四大類(lèi):氧化鈷鋰、氧化錳鋰、磷酸鐵鋰和三元材料,其中三元正極材料又可細(xì)分為鎳鈷錳酸鋰(NCM)和鎳鈷鋁酸鋰(NCA)。

根據(jù)產(chǎn)品特性和下游應(yīng)用場(chǎng)景,鈷酸鋰和錳酸鋰電池主要用于消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品,而磷酸鐵鋰和三元電池則主要用于新能源汽車(chē)。

降低成本和提高效率繼續(xù)推動(dòng)研究和創(chuàng)新,三元正極材料在能量密度、安全性能和性?xún)r(jià)比方面不斷優(yōu)化。新能源汽車(chē)的智能化發(fā)展趨勢(shì)已成為主流。更加豐富的駕駛艙體驗(yàn)和智能駕駛功能,都對(duì)動(dòng)力電池提出了更長(zhǎng)續(xù)航里程和更高能量密度的要求。同時(shí),伴隨著更高的容量和更高的負(fù)載,對(duì)電池系統(tǒng)的安全性和性?xún)r(jià)比要求同樣剛性,催生了對(duì)三元陰極能量密度、安全性能和性?xún)r(jià)比的進(jìn)一步探索。

 

● 能量密度升級(jí):三元高鎳/高電壓趨勢(shì)明顯

解決射程焦慮,高鎳高電壓,提高三元正極材料的能量密度。目前,業(yè)界主要通過(guò)提高充電電壓上限(高電壓)和增加鎳含量(高鎳含量)來(lái)提高三元正極材料的能量密度。

高鎳8系列三元的比例逐漸增加,超高鎳進(jìn)一步增強(qiáng)了高鎳三元的競(jìng)爭(zhēng)力。三元正極材料的高鎳化是指增加三元材料中鎳元素的含量,從而提高能量密度,并相應(yīng)地減少對(duì)鈷元素的依賴(lài)。

2021年,中國(guó)高鎳三元產(chǎn)量為15.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)110.2%,占三元正極材料總產(chǎn)量的38.3%。目前,業(yè)內(nèi)頂尖的正極材料企業(yè)已逐步開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和生產(chǎn)出9個(gè)系列的超高鎳正極材料,進(jìn)一步提高能量密度,解決電池輕量化問(wèn)題,提升高鎳三元的競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著中鎳電壓平臺(tái)的興起,高壓路線(xiàn)的能量密度表現(xiàn)趨向于與高鎳三元一致。高壓路線(xiàn)提高了電池充電停止電壓,使正極材料在更高的電壓下去除更多的鋰離子,從而使容量和工作電壓同時(shí)提高,達(dá)到提高能量密度的目的。

● 安全性能的進(jìn)一步提高:增加了三元單晶系統(tǒng)的應(yīng)用

 

多晶與單晶--三元陰極材料的比較

 

多晶型三元陰極體系成熟,單晶型三元陰極特征突出。從晶體結(jié)構(gòu)上看,三元正極材料可分為單晶型和多晶型三元正極材料。單晶是指由一個(gè)晶核在各個(gè)方向平衡生長(zhǎng)的晶體。它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本上是一個(gè)完整的晶格,而多晶是由許多不同方向的單晶顆粒組成,整個(gè)晶體結(jié)構(gòu)不由同一晶格,有規(guī)律的多晶型三元正極材料是以二次球形顆粒的形式聚集在一起。

單晶技術(shù)通過(guò)采用特殊的前驅(qū)體和燒結(jié)工藝,實(shí)現(xiàn)了三元正極材料晶體的特殊結(jié)構(gòu),在保持現(xiàn)有容量和充放電平臺(tái)的基礎(chǔ)上,試圖提高正極材料的單晶尺寸,從而提高振動(dòng)密度,提高鋰電池的體積容量,并大大提高了鋰電池的安全性,使鋰電池的質(zhì)量得到極大提高。

目前世界上主要是多晶三元技術(shù),我國(guó)的單晶三元和多晶三元技術(shù)并行。單晶三元材料的研究由來(lái)已久,但由于早期的材料體系研發(fā)路線(xiàn)和專(zhuān)利儲(chǔ)備重點(diǎn),日韓電池廠的主流三元材料主要是多晶三元材料,并由中國(guó)頭部正極材料企業(yè)逐步引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。2017年下半年,隨著寧德時(shí)代等頭部電池企業(yè)開(kāi)始應(yīng)用于動(dòng)力電池,單晶材料在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸實(shí)現(xiàn)放量。

單晶三元正極材料穩(wěn)定性較好,可作為電壓較高的材料體系之一,在安全性能和循環(huán)性能方面具有一定優(yōu)勢(shì)。在高電壓下,隨著循環(huán)數(shù)內(nèi)阻的增加,電池容量會(huì)迅速衰減,循環(huán)性能也會(huì)變差。

 

三元單晶系統(tǒng)的應(yīng)用增加了

 

單晶三元陰極材料通常是由一個(gè)或幾個(gè)大顆粒(2~5米)的不規(guī)則塊狀顆粒直接組成,材料內(nèi)部沒(méi)有晶界,微觀表面光滑,具有較好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐高溫性。而且其材料經(jīng)過(guò)壓實(shí)和高溫循環(huán)后,不易破碎,從而獲得更優(yōu)異的高溫循環(huán)穩(wěn)定性。因此,單晶三元正極材料具有更好的安全性能,可以更好地避免多晶三元正極材料的上述問(wèn)題。

單晶三元正極材料的滲透率逐步提高。2018年以來(lái),我國(guó)單晶三元材料產(chǎn)量快速增長(zhǎng),年產(chǎn)量躍升至4.9萬(wàn)噸左右,其中90%以上的單晶三元材料應(yīng)用于動(dòng)力電池領(lǐng)域。隨著下游動(dòng)力電池企業(yè)的逐步引入,2021年國(guó)內(nèi)單晶三元材料總產(chǎn)量躍升至14.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)89.5%;預(yù)計(jì)2022年我國(guó)單晶三元材料的市場(chǎng)份額有望上升至40%以上。

中鎳領(lǐng)域的單晶高壓技術(shù)迭代,高鎳領(lǐng)域的單晶引進(jìn)速度加快。2022年第一季度,中鎳5系列和中高鎳6系列三元材料中,單晶材料體系占比超過(guò)50%。目前,高鎳8系列三元材料仍以多晶體系為主,但由于8系列三元材料中高鎳單晶的市場(chǎng)滲透率較高,我國(guó)頭部動(dòng)力電池企業(yè)在2021年開(kāi)始引入高鎳單晶。

 

●性?xún)r(jià)比再次突破:三元瓦時(shí)成本有望下降

近年來(lái),中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼呈現(xiàn)整體下降趨勢(shì),之前高能量密度帶來(lái)的政策補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被削弱。在此背景下,中國(guó)車(chē)企重新考慮成本和收益,在保證高能量密度和性?xún)r(jià)比之間進(jìn)行平衡,并結(jié)合產(chǎn)品的實(shí)際成本和收益合理選擇電池配置。

 

三元高鎳化或高電壓驅(qū)動(dòng)--電力成本下降

 

三元高鎳/高電壓推動(dòng)瓦特小時(shí)成本下降。從成本端來(lái)看,高鎳三元正極材料向超高鎳發(fā)展,減少了金屬鈷的使用,而高壓三元正極材料依托更高的電壓平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)在同一鎳材料成本體系下的能量密度,既在進(jìn)一步提高電池能量密度的同時(shí),也帶來(lái)了三元鋰電池瓦時(shí)成本的有效降低。

 

● 技術(shù)迭代難度加大,市場(chǎng)細(xì)分集中度更高

從目前的技術(shù)水平和產(chǎn)品應(yīng)用來(lái)看,高鎳、高電壓、單晶驅(qū)動(dòng)的三元正極材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代,也給三元正極材料企業(yè)提出了更高的工藝難度:

在高鎳轉(zhuǎn)化方向上,在相同電壓條件下,鎳含量越高,比容量越大,但鎳離子與鋰離子的半徑接近,其結(jié)構(gòu)中陽(yáng)離子混合的可能性越大,容易降低材料的比容量。比容量性能減弱,材料表面穩(wěn)定性降低,更容易造成安全問(wèn)題。同時(shí),8系以上高鎳三元陰極材料的工藝對(duì)窯爐設(shè)備、箱碗、反應(yīng)氣氛等有特殊要求,較難保證產(chǎn)品的批次穩(wěn)定性和一致性。

 

高鎳對(duì)單晶-三元陰極材料

 

在單晶方向,大單晶三元正極材料的生產(chǎn)和合成需要克服大單晶對(duì)容量和功率性能的負(fù)面影響,還需要解決直流內(nèi)阻大的問(wèn)題。目前,業(yè)界主要通過(guò)摻雜和表面改性技術(shù),來(lái)降低產(chǎn)品的游離鋰,提高材料漿料的調(diào)整穩(wěn)定性,降低直流內(nèi)阻,提高單晶三元材料在高溫、高鎳和高壓環(huán)境下的循環(huán)穩(wěn)定性。

在高壓方向,雖然高壓三元正極材料能有效提高材料的能量密度,但在4.4V及以上電壓的應(yīng)用場(chǎng)景中,面臨著晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、相變、界面副反應(yīng)、氧釋放等一系列挑戰(zhàn),這使得材料開(kāi)發(fā)具有極高的技術(shù)壁壘。

高鎳單晶三元正極材料的市場(chǎng)集中度高于三元產(chǎn)業(yè)的整體集中度。2020-2021年,CR3/CR5分別為35%/52%和38%/55%,相比之下,CR3/CR5/93.6%和68.6%,CR3/CR5分別為53.5%/73.8%和53.9%/73.4%,集中度比整體競(jìng)爭(zhēng)格局更高。

 

三元正極龍頭企業(yè)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

振華新材:大單晶技術(shù)的三元單晶領(lǐng)導(dǎo)者,單晶出貨量第一的三元正極材料企業(yè)。

廈門(mén)廈鎢:高壓系列產(chǎn)品積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),在正極材料領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。在三元材料方面,公司充分借鑒在鈷酸鋰領(lǐng)域形成的高壓電池技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì),積極與下游電池廠商合作開(kāi)發(fā)高壓三元材料,使主要產(chǎn)品在提高能量密度的同時(shí)兼具安全性和成本優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)升科技:全球布局的龍頭三元材料供應(yīng)商,具有全球客戶(hù)卡位優(yōu)勢(shì)的龍頭三元正極材料企業(yè)。公司業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)向日本、韓國(guó)、歐洲和美國(guó)銷(xiāo)售三元正極材料的企業(yè)。

容百科技:專(zhuān)注于高鎳三元正極材料的領(lǐng)導(dǎo)者,中國(guó)三元正極領(lǐng)導(dǎo)者,專(zhuān)注于高鎳三元正極材料。

五礦集團(tuán):產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)突出的三元正極頭部企業(yè)。公司自2011年進(jìn)入三元正極材料領(lǐng)域,已具備N(xiāo)CM523、NCM622、NCM811和NCA等三元正極材料的量產(chǎn)能力。

 

 

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