4月28日，國務(wù)院安委辦召開視頻會議，部署全面啟動(dòng)電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)和“五一”假期前后安全防范工作。

會議指出，近年來,電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)急劇增加，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，暴露出生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、管理等全鏈條存在的不足，特別是電池本質(zhì)安全水平不高、產(chǎn)品質(zhì)量把控不嚴(yán)、違規(guī)拼裝改裝行為屢禁不絕、停放充電設(shè)施供需矛盾突出。

會議要求，各地各部門要以極端認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，狠抓責(zé)任措施落實(shí)，高效推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。要健全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，將防火阻燃性能、電池安全使用年限、防篡改技術(shù)、互認(rèn)協(xié)同、識別代碼等明確到位，對不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格處罰、限制生產(chǎn)。要嚴(yán)格產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，對電動(dòng)自行車、蓄電池、充電器生產(chǎn)企業(yè)，逐一審查生產(chǎn)資質(zhì)，常態(tài)化開展產(chǎn)品質(zhì)量抽查，督促銷售企業(yè)嚴(yán)格進(jìn)貨檢查驗(yàn)收。要強(qiáng)力打非治違，管住“線下”經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)、維修店鋪和“線上”電商平臺，嚴(yán)查超速行為，加大對回收、組裝蓄電池的打擊力度。

要疏堵結(jié)合解決難題，新建項(xiàng)目要將停放充電設(shè)施納入項(xiàng)目配套規(guī)劃、落實(shí)配建要求，既有小區(qū)要增設(shè)停放充電設(shè)施，多措并舉管理和約束“進(jìn)樓入戶”行為。要建立報(bào)廢回收體系，盡快出臺老舊蓄電池報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌推動(dòng)老舊電動(dòng)自行車及蓄電池以舊換新。要加強(qiáng)溯源倒查追責(zé)，建立事故溯源調(diào)查機(jī)制，對問題嚴(yán)重的企業(yè)要列入失信名單，對發(fā)生火災(zāi)事故的電動(dòng)自行車、蓄電池品牌及型號要曝光公示，督促企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量。

總結(jié)

從安全和便利的角度來說，應(yīng)該探討出一種安全的方式，在保障居民安全的基礎(chǔ)上，盡量方便居民使用電動(dòng)車出行，也行換電會是一個(gè)很好的解決方法，但是，這需要地方政府有關(guān)部門牽頭去指定相關(guān)的一些標(biāo)準(zhǔn)和措施，畢竟居民出行不少于高頻率的使用電動(dòng)車，在成本方面需要做一些考慮。