簡介

大約80%的商品是通過船舶運(yùn)輸?shù)?，使用傳統(tǒng)能源會產(chǎn)生大量的廢氣，形成嚴(yán)重的污染源。

特別是大多數(shù)集裝箱船、游輪、油輪和貨輪都使用重柴油作為燃料，但現(xiàn)在它們已經(jīng)開始使用電池來提供能量，也就是說，船上沒有內(nèi)燃機(jī)，所有能量都來自電池。本文將重點(diǎn)介紹船用起動電池與深循環(huán)電池，解釋它們各自的功能、應(yīng)用，以及它們的區(qū)別。
什么是船用啟動電池
船用蓄電池是用來啟動船舶發(fā)動機(jī)的電源。它們在短時(shí)間內(nèi)提供快速爆發(fā)的大能量塊來啟動船只的發(fā)動機(jī)。之后，它們需要不斷地從發(fā)動機(jī)交流器中充電。

 

什么是船用深循環(huán)電池

與其對應(yīng)的啟動電池不同，船用深循環(huán)電池為導(dǎo)航和魚群定位器等電器提供持續(xù)穩(wěn)定的能量。船用電池制造商建議使用船用深循環(huán)電池，因?yàn)樗鼈冊陂L時(shí)間內(nèi)緩慢放電。

 

 

船用起動電池與深循環(huán)電池的區(qū)別是什么？

 

關(guān)于船用起動電池與深循環(huán)電池有幾個(gè)關(guān)鍵的區(qū)別，它們是：

電流

與深循環(huán)電池相比，船用啟動電池被設(shè)計(jì)為每磅可承受更高的電流。這一重大區(qū)別使它們在船舶設(shè)備中的效用不同。

充電和放電時(shí)間

比較船用起動電池和深循環(huán)電池，船用起動電池需要大量的電力，因此它不能承受多次深放電，而深循環(huán)電池在其壽命中可以經(jīng)歷多次深充電和放電。

用途

船用啟動電池為啟動船舶發(fā)動機(jī)提供高效、有力的能量爆發(fā)。另一方面，深循環(huán)電池為船只或船舶的電氣設(shè)備提供穩(wěn)定的電源。

 

 

材料設(shè)計(jì)

對大多數(shù)船民來說，只要電池能工作，船用起動電池與深循環(huán)電池之間的化學(xué)設(shè)計(jì)差異是微不足道的。然而，它們在設(shè)計(jì)上的差異是使它們的性能如此不同的原因。

船用啟動電池的內(nèi)部板塊很薄，增加了表面積，使它們能夠承受突然爆發(fā)的能量。然而，同樣的特征也使它們在連續(xù)深度放電循環(huán)的情況下容易發(fā)生故障。

就其本身而言，船用深循環(huán)電池有更厚和更少的板，使它們能夠在長時(shí)間內(nèi)提供持續(xù)的能量。由于板塊厚而少，這些電池的壽命更長，因?yàn)樗鼈兛梢蕴幚磉B續(xù)的充電和放電。厚板使深循環(huán)電池能夠承受高溫。

 

鋰電池對深循環(huán)有好處嗎–哪個(gè)更好

深循環(huán)電池可以在更長時(shí)間內(nèi)提供恒定的功率，這是鋰離子電池的一個(gè)著名特點(diǎn)。因此，簡短的回答是肯定的! 鋰電池是適合深循環(huán)的。有幾個(gè)因素使鋰離子電池非常適合這個(gè)角色；這些因素包括：

● 與傳統(tǒng)的深循環(huán)電池相比，鋰離子電池重量較輕。重量是船舶設(shè)備的一個(gè)重要因素，重量較輕的設(shè)備是首選。
● 與平均1000次充電循環(huán)的鉛酸船用電池不同，鋰離子船用電池有4000次充電循環(huán)，從而使其壽命大大增加。此外，鋰電池是免維護(hù)的。
● 鋰離子電池的自放電率每月只有3.5%。
● 由于其更長的壽命和高效率，鋰離子電池比鉛酸深循環(huán)電池更具成本效益。

從數(shù)據(jù)上看，在電動船舶用鋰離子電池領(lǐng)域，基本上以磷酸鐵鋰電池為主。

 

 

我可以用深循環(huán)電池作為啟動電池嗎？

不可以，船用啟動電池與深循環(huán)電池的參數(shù)不同，深循環(huán)電池提供的電流較小，而啟動船舶需要很大的電流，所以可以用啟動電池來安全地完成這項(xiàng)工作。

 

我能在同一個(gè)電池上運(yùn)行船用啟動電池和深循環(huán)電池嗎？

你可以用一組被稱為船用兩用電池的特殊用途電池來做到這一點(diǎn)，它們結(jié)合了船用啟動電池和深循環(huán)電池的性能能力。盡管如此，它們并不像單個(gè)電池那樣有效。因?yàn)槟壳半姵剡€沒有達(dá)到大電流放電性能和深循環(huán)放電的完美結(jié)合。雖然船用起動電池與深循環(huán)電池在性能和應(yīng)用上有很大差異，但它們必須共同為船只提供動力。

 

 

給深循環(huán)鋰電池充電的最佳方式是什么？

鋰深循環(huán)電池為船舶應(yīng)用中的電氣設(shè)備提供了持續(xù)的動力來源。因此，這些電池需要定期充電。

因此，我們建議慢慢地給深循環(huán)電池充電，以增加其壽命。不建議快速充電，因?yàn)閷ι钛h(huán)電池快速充電可能會由于內(nèi)部溫度的突然升高而損壞其內(nèi)部元件。

 

你能用汽車充電器給船用蓄電池充電嗎？

不建議使用這種方式。但是，有幾個(gè)重要因素需要考慮，如下所示：

確保蓄電池充電器與船用蓄電池的化學(xué)成分兼容。船用蓄電池有四種化學(xué)成分：淹沒式、鋰離子、AGM和凝膠。確保車載充電器支持船用蓄電池的特定化學(xué)成分。

確保電壓兼容。最常見的船用蓄電池是12伏鋰離子蓄電池，以及24V、36V電壓。確保車載充電器與蓄電池的特定電壓相匹配。

不僅如此，由于不同的制造商對蓄電池和充電器有不同的設(shè)置，不同品牌的蓄電池之間存在一些差異。因此要選擇制造商與船用蓄電池相匹配的充電器。

 

鋰電池能否用于啟動

是的，它們可以。鋰電池可以提供啟動發(fā)動機(jī)所需的瞬間大能量激增。鋰離子電池比鉛酸電池執(zhí)行同樣的任務(wù)更好。一般來說，鋰離子電池比所有其他船用電池更強(qiáng)大，提供更好的性能特征。如前所述，從長遠(yuǎn)來看，它們的成本效益更高。

 

結(jié)論

船用啟動電池與深循環(huán)電池的比較涉及兩種最常見的船用電池。雖然這些電池是同時(shí)使用的，但它們執(zhí)行不同的功能。船用啟動電池啟動發(fā)動機(jī)，而深循環(huán)電池則為船上的所有電器供電。

正因?yàn)槿绱耍鼈儗﹄娏Φ睦檬遣煌?。船用啟動電池為發(fā)動機(jī)提供突然快速爆發(fā)的能量，而深循環(huán)電池則為電氣設(shè)備提供持續(xù)穩(wěn)定的電源。