隨著全球環(huán)保政策的實(shí)施，電動(dòng)兩輪車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭非常好。其中，電池作為電動(dòng)輪車(chē)的動(dòng)力源，顯得尤為重要。對(duì)于電動(dòng)兩輪車(chē)來(lái)說(shuō)，除了鋰電池之外，鈉電池也逐漸占據(jù)了不可小覷的地位。本文將向大家介紹鈉電池以及加入鈉電池競(jìng)爭(zhēng)的廠家。

 

什么是鈉電池

鈉電池是利用鈉離子在陰極和陽(yáng)極之間的插層過(guò)程實(shí)現(xiàn)充放電的電池。充電時(shí)，鈉離子離開(kāi)陰極，進(jìn)入陽(yáng)極，電子電荷補(bǔ)償進(jìn)入外電路，保證陰陽(yáng)極的電荷平衡。放電時(shí)，鈉電池和鋰電池相似，但電解質(zhì)不同。鈉電池的工作原理與鋰電池相似，本質(zhì)上是電池充放電過(guò)程中陰陽(yáng)極電子的運(yùn)動(dòng)。

 

 

鈉電池的發(fā)展現(xiàn)狀

2023年，鈉技術(shù)取得突破性進(jìn)展并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)，成為各大公司追逐的目標(biāo)。然而，隨著碳酸鋰價(jià)格的不斷下降，導(dǎo)致整個(gè)鋰電池行業(yè)出現(xiàn)上漲趨勢(shì)，鈉電池的光環(huán)突然黯淡下來(lái)。

環(huán)顧整個(gè)鈉電池行業(yè)，似乎只有電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)還在發(fā)展的軌道上。從動(dòng)力電池企業(yè)到整車(chē)企業(yè)，龍頭企業(yè)爭(zhēng)相入局，使得兩輪車(chē)鈉電池的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

在鋰電池價(jià)格下降的同時(shí)，為何電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)對(duì)鈉電池的熱情不減？目前行業(yè)中哪些龍頭企業(yè)參與了鈉電池的這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？

 

鈉電池受歡迎的原因

與鋰電池不同，鈉電池由于其本身能量密度低，滿足不了市場(chǎng)的需求，所以很少受到關(guān)注。2020年，碳酸鋰的價(jià)格飆升，給廠家的利潤(rùn)帶來(lái)了壓力，也就是在這個(gè)時(shí)候，原本不是最佳選擇的鈉電池逐漸被市場(chǎng)（尤其是電動(dòng)四輪車(chē)市場(chǎng)）所重視，進(jìn)而進(jìn)入電動(dòng)兩輪車(chē)的階段。

 

 

與四輪車(chē)行業(yè) “以鈉代鋰 “的思路不同，鈉電池在兩輪車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用定位非常明確：以鈉電池替代鉛酸電池。

市場(chǎng)：

目前，鉛酸電池占國(guó)內(nèi)兩輪車(chē)市場(chǎng)的70%以上。但是，在碳中和和高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下，兩輪車(chē)正在向綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型。淘汰壽命短、污染大的鉛酸電池是大勢(shì)所趨。市場(chǎng)需要壽命更長(zhǎng)、更環(huán)保的電池產(chǎn)品來(lái)替代鉛酸電池。

產(chǎn)品技術(shù)：

鈉電池和鋰電池是目前市場(chǎng)上唯一可以替代鉛酸電池的兩種產(chǎn)品。它們的理論循環(huán)壽命都在6000次以上，與鉛酸電池300-500次的平均循環(huán)壽命相比，這是一個(gè)巨大的飛躍。而基于安全和價(jià)格的考慮，鈉電池比鋰電池更適合取代鉛酸電池。

性能：

數(shù)據(jù)顯示，即使面對(duì)最嚴(yán)格的釘子穿透試驗(yàn)，鈉電池也能做到不冒煙、不起火、不爆炸，而且在實(shí)際充電過(guò)程中溫升較低，這意味著其安全性不遜于鉛酸電池。

成本：

目前，市場(chǎng)上鉛酸電池產(chǎn)品的綜合成本約為0.04美元/小時(shí)，而鈉電池的實(shí)際成本為0.07-0.09美元/小時(shí)。大規(guī)模生產(chǎn)后，將接近0.04-0.07美元/小時(shí)，與鉛酸電池的成本接近，使之有可能取代鉛酸電池。

價(jià)格接近，性能更好，而且更環(huán)保、更安全。無(wú)論從產(chǎn)品層面還是從市場(chǎng)層面，鈉電池都具備了替代鉛酸電池的機(jī)會(huì)和條件，前景十分廣闊。

 

領(lǐng)先企業(yè)加入鈉電池競(jìng)爭(zhēng)

雖然前景廣闊，但好的產(chǎn)品離不開(kāi)不斷的發(fā)展。此次鈉電池競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵是提前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)，將產(chǎn)品推向市場(chǎng)，吸引用戶。

自鈉電池受到關(guān)注以來(lái)，包括十大摩托車(chē)電池廠商在內(nèi)的電池企業(yè)動(dòng)態(tài)不斷，兩輪車(chē)廠商也相繼進(jìn)入鈉電池的競(jìng)爭(zhēng)。

 

傳統(tǒng)的鉛酸/鋰電池龍頭企業(yè)

 

1、超威

2023年初，超威公司與普納能源公司聯(lián)手發(fā)布了一款新型鈉離子電池。超威鈉離子電池采用穩(wěn)定的模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，軟包電池單元和完整的電池管理系統(tǒng)。

憑借高安全性的技術(shù)路線和層壓工藝、強(qiáng)勁的動(dòng)力、超長(zhǎng)的續(xù)航能力和超長(zhǎng)的電池壽命等優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)，超威新型鈉電池產(chǎn)品將為鈉電池行業(yè)的發(fā)展開(kāi)啟新的篇章。

 

 

2、星恒

1月12日，在星恒2023年度戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，星恒首次曝光了其第一代鈉離子電池–“超鈉F1″，該電池具有超長(zhǎng)壽命、超快充電、超長(zhǎng)續(xù)航，以及超精準(zhǔn)顯示、超安全、超高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)，在業(yè)界引起了極大關(guān)注。

 

 

3、天能

3月30日，天能公司發(fā)布新一代鈉離子電池Tianna T1，該電池具有電池壽命長(zhǎng)、耐低溫、加速性能好、快速充電能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

同時(shí)，愛(ài)瑪、綠源、新日、泰格、紐恩泰、Ninebot、Xdebike、京東、順豐速運(yùn)等上下游企業(yè)共同發(fā)起成立鈉離子電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟，進(jìn)一步推動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

兩輪車(chē)制造商

 

1、愛(ài)瑪

早在2021年，電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)愛(ài)瑪就與Natrium Energy達(dá)成合作，布局鈉電池的研發(fā)。在2021年愛(ài)瑪科技集團(tuán)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上，愛(ài)瑪發(fā)布了MAX發(fā)動(dòng)機(jī)家族的新成員–鈉離子電池動(dòng)力系統(tǒng)。雖然目前尚未曝光愛(ài)瑪是否會(huì)將鈉電池應(yīng)用于公司產(chǎn)品，但相信愛(ài)瑪鈉離子電動(dòng)輪車(chē)的應(yīng)用不會(huì)太遠(yuǎn)。

 

 

2、雅迪亞-S9電動(dòng)兩輪車(chē)

3月17日，雅迪與子公司華宇新能源科技聯(lián)手發(fā)布了華宇第一代鈉離子電池 “極鈉1號(hào)”，并且還附帶了一款電動(dòng)兩輪車(chē)S9。這款電池也是電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)中第一款具有裝載應(yīng)用水平的鈉離子電池產(chǎn)品。極限鈉1號(hào)與S9的正式發(fā)布，被認(rèn)為是在市場(chǎng)上開(kāi)了一個(gè)好頭。

 

 

3、新日與中科海納

3月29日，在新日全球新聞發(fā)布會(huì)上，新日正式與海納電池簽約，達(dá)成戰(zhàn)略合作，并正式宣布進(jìn)軍鈉電池市場(chǎng)。

 

 

4、臺(tái)鈴-昌意鈉電

3月30日，臺(tái)鈴宣布推出臺(tái)鈴長(zhǎng)壽命鈉離子電池。與傳統(tǒng)的鋰電池和鉛酸電池相比，臺(tái)鈴長(zhǎng)壽命鈉離子電池壽命更長(zhǎng)，支持快速充電，SOC電量預(yù)測(cè)精度高，可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的行駛里程和更好的乘坐體驗(yàn)。

在這款長(zhǎng)壽命鈉離子電池產(chǎn)品正式推出之前，臺(tái)鈴已經(jīng)與昌意鈉電達(dá)成合作，決定在其500輛電動(dòng)輪車(chē)上試裝昌意鈉電研發(fā)的鈉電池和儲(chǔ)能包。

 

 

總結(jié)

頭部廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)使得電動(dòng)兩輪車(chē)鈉電池的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈，而隨著量產(chǎn)和商用節(jié)點(diǎn)的臨近，電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的新趨勢(shì)也更加值得期待。

可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著鈉電池技術(shù)的發(fā)展和成熟，除了鈉電池的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外，將有越來(lái)越多的企業(yè)入局，推出搭載鈉離子電池的兩輪、三輪產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)更多樣化的出行選擇，也加速了鈉電池的市場(chǎng)滲透，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的高質(zhì)量、綠色化發(fā)展。