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磷酸鐵鋰成為主流電池
得益于電池結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新,自2021以來,磷酸鐵鋰(LFP)的市場需求一直在擴(kuò)大,最終超過了三元電池。
2016年之前,中國公交電氣化布局已陸續(xù)實(shí)施,對LFP的需求快速增長;2016年,新能源商用車需求增長放緩,LFP需求增長迅速下降。
2019年后,寧德時代和比亞迪相繼發(fā)布了CTP和刀片電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù),極大地提高了LFP電池的能量密度,加速了LFP在乘用車中的應(yīng)用。本文將分析2022年上半年中國磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)。
2021/2022年上半年,磷酸鐵鋰電池銷量同比增長+244/+294%,LFP電池滲透率顯著提高,逐漸超過三元電池。
磷酸鐵鋰動力端和儲能端的需求快速增長,許多制造商大幅擴(kuò)大了生產(chǎn)。與三元、鈷酸鋰等正極材料相比,磷酸鐵鋰具有高循環(huán)壽命、高安全性、低成本和高性價比的優(yōu)點(diǎn)。
受益于電池結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新,磷酸鐵鋰電池的能量密度顯著提高,與三元電池的差距縮小。
此外,新能源汽車市場化進(jìn)程加快,成本考量成為制造商更關(guān)注的因素,以至于越來越多的制造商開始布局磷酸鐵鋰電池。
磷酸鐵鋰正極材料通常用于鋰儲能電池
除了動力電池,磷酸鐵鋰正極材料也經(jīng)常用于儲能鋰電池。由于儲能電池更注重電池成本的經(jīng)濟(jì)性、循環(huán)壽命、安全性等因素,對電池的能量密度和體積要求較低,因此磷酸鐵鋰負(fù)極是儲能電池的首選。
從產(chǎn)量來看,2022年1-7月,中國生產(chǎn)了153.8 GWh磷酸鐵鋰電池,同比增長227.1%,占60.6%。從裝機(jī)容量來看,2021 1-7月磷酸鐵鋰直接裝機(jī)比例從43.9%提高到58.6%,同比增長333.0%/+180.9%。
LFP裝載量在過去兩年中不斷增加,這表明中國制造商迫切需要降低成本。隨著未來儲能市場的發(fā)展,磷酸鐵鋰的需求也將大幅增加。
2022年上半年,磷酸鐵鋰動力電池銷量為121 GWh,今年上半年銷量超過去年。整體來看,未來3-5年,磷酸鐵鋰將保持快速增長態(tài)勢。
2022年上半年磷酸鐵鋰正極材料出貨量猛增
對磷酸鐵鋰正極材料的需求持續(xù)增長。2022年上半年,中國磷酸鐵鋰正極材料出貨量為77萬噸。據(jù)統(tǒng)計,2021中國磷酸鐵鋰正極材料出貨量為41.5萬噸,同比增長132.6%,占鋰電池負(fù)極材料出貨的50%以上。
從出貨量來看,中國磷酸鐵鋰正極材料公司大致可分為三個梯隊。Yuneng和Dynanonic是第一梯隊的公司,年出貨量為10萬噸。2021,這兩批貨物的重量為1204/91200噸。
2022年上半年,裕能海運(yùn)量超過10萬噸,Dynanonic達(dá)到7.3萬噸。7月,Dynanonic公司已建成并完成的磷酸鐵鋰產(chǎn)能為26.5萬噸/年,手頭訂單充足。由于下游需求充足,Dynanonic的出貨量預(yù)計將在年內(nèi)達(dá)到140000噸。
第二梯隊主要是年出貨量1萬至5萬輛的公司,主要包括Lopal、RT高科、萬潤、戈蒂昂高科、安達(dá)、富林SH、比亞迪、盛帆科技、Terui和Pulead,其中兩家電池制造商處于領(lǐng)先地位。
值得注意的是,Lopal在21年內(nèi)收購了BTR的磷酸鐵鋰正極材料業(yè)務(wù),成為磷酸鐵鋰負(fù)極材料的前五大供應(yīng)商之一。
第三梯隊是一家年出貨量不足1萬噸的公司,其中GHTECH上半年磷酸鐵鋰收入為7.24億元人民幣,是去年全年的兩倍多,與去年同期相比增長了488.62%。
2022年上半年磷酸鐵鋰行業(yè)收入超過2021
2022年上半年可以說是磷酸鐵鋰行業(yè)爆發(fā)紅利的半年。該行業(yè)主要制造商的半年收入超過了去年的全年收入,甚至翻了四倍多。
裕能是中國十大磷酸鐵鋰材料公司中的第一家公司。據(jù)報道,裕能預(yù)計2022年1月至6月的營業(yè)收入為125.6億元至139.6億元,比去年同期增長769.27%至865.94%,接近去年全年收入的兩倍。
此外,德方納米和龍蟠表現(xiàn)出色。德方納米今年上半年實(shí)現(xiàn)收入75.23億元,同比增長492.89%,比去年全年增長26.81億元。由于收購BTR,今年上半年龍蟠已超過50億元人民幣,比去年全年增加31.91億元人民幣。
此外,RT高科技也表現(xiàn)出色。僅第一季度的收入就超過了去年全年的收入。其第一季度的收入為18.1億元人民幣,而第21年的收入為11億元人民幣。
據(jù)悉,RT高新已完成50多億元人民幣的D輪融資,正在擴(kuò)建30多萬噸磷酸鐵鋰材料和回收生產(chǎn)線,預(yù)計今年營業(yè)收入將超過100億元人民幣。
收入的大幅增長得益于磷酸鐵鋰產(chǎn)品數(shù)量和價格的上漲。自2021 12月突破10萬元/噸以來,價格一直在上漲,今年3月至8月一直保持在15萬元/頓的高位。
近年來,磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)格局相對穩(wěn)定
近年來,磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定,一線公司的份額基本維持在40%左右。從磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)的歷史結(jié)構(gòu)來看,領(lǐng)先公司的份額相對穩(wěn)定,裕能基本上在25%左右,德方納米在15%-20%之間,穩(wěn)居前兩位。
2021和2022年上半年,行業(yè)CR2將分別為45%和42.9%,兩者都將保持在40%以上。上半年,二線公司繼續(xù)發(fā)力。RT高科技的市場份額從7.0%上升至9.5%,Lopal的份額從6.5%上升至9.6%,位居前三。排名第二的公司有進(jìn)入第一的勢頭。
2021和2022年上半年,行業(yè)CR5分別為67.3%和67.9%。行業(yè)集中度有所提高,行業(yè)CR10約占90%的市場份額,高度集中。
磷酸鐵鋰陰極公司投資于2022年將產(chǎn)量擴(kuò)大100多萬噸
隨著2021磷酸鐵鋰需求的爆炸性增長,磷酸鐵鋰陰極公司的出貨量將大幅增加,公司的高利潤將大大刺激公司擴(kuò)張的動力。
據(jù)統(tǒng)計,2022年投資擴(kuò)張規(guī)模超過100萬噸,到2022年,原有磷酸鐵鋰正極公司的產(chǎn)能將達(dá)到約171萬噸。此外,它還極大地吸引了包括二氧化鈦、磷化工、三元正極材料等生產(chǎn)公司的大規(guī)??缃绮季?。
未來產(chǎn)能的大幅增加可能會重塑行業(yè)的市場格局,擁有技術(shù)和成本優(yōu)勢的公司可以在激烈的競爭中占據(jù)先機(jī)。因此,供應(yīng)端將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。
然而,在短期內(nèi),由于產(chǎn)能建設(shè)、爬坡和產(chǎn)品認(rèn)證所需的時間,現(xiàn)有公司仍將受益于過去兩年對磷酸鐵鋰需求的增加。從上半年來看,當(dāng)前磷酸鐵鋰行業(yè)仍處于產(chǎn)能集中期。
排名前五的磷酸鐵鋰公司,如裕能,正在快速擴(kuò)張,其中大多數(shù)公司與下游電芯龍頭公司深度綁定。供應(yīng)量正在快速增長。裕能的標(biāo)稱產(chǎn)能已升至40多萬噸,對其他磷酸鐵鋰公司而言,這是一個領(lǐng)先地位。
德方納米、龍蟠和其他公司仍有幾條10萬至15萬噸的生產(chǎn)線將在未來發(fā)布。相比之下,盡管二線磷酸鐵鋰公司也迅速擴(kuò)大了產(chǎn)能,但其整體擴(kuò)張速度和規(guī)模不及領(lǐng)先公司。
未來,競爭將更加激烈。二三線公司的市場份額將在一定程度上被稀釋,市場份額將進(jìn)一步向龍頭公司集中。
與領(lǐng)先公司的深度合作是取勝之道
從裕能和德方納米,我們可以很容易地發(fā)現(xiàn),要成為一個梯隊中的領(lǐng)先公司,還有一條路要走,那就是與領(lǐng)先的鋰電池公司寧德時代或比亞迪進(jìn)行深入合作。目前已上市的裕能是該公司的第三大股東,寧德時代持有其10.54%的股份。
比亞迪持有裕能5.27%的股份,裕能是該公司的第七大股東。寧德時代和比亞迪購買了高達(dá)95.98%的股份。隨著磷酸鐵鋰重新成為主流設(shè)備,裕能迅速成為王者。預(yù)計上半年收入將達(dá)到125.6億元至139.6億元,與去年同期相比增長769.27%至865.94%。
德方納米自2014年起與寧德時代大規(guī)模合作,提供納米磷酸鐵鋰。在過去五年中,德方納米對寧德時代的銷售額保持了60%-70%,這是該公司最大的客戶。雙方的合作相對穩(wěn)定。此外,該公司還與億緯鋰能和比亞迪等優(yōu)質(zhì)客戶合作。前五大客戶的銷售額占比較高,保持在90%左右的水平。
除了優(yōu)質(zhì)客戶外,合資企業(yè)也屢見不鮮。例如,德方納米、寧德時代和億緯鋰能投資了合資企業(yè),合資企業(yè)投產(chǎn)的磷酸鐵鋰優(yōu)先用于各自的電池公司,這確保了客戶的長期穩(wěn)定銷售。