隨著人們對短途出行的需求不斷增加，電動(dòng)兩輪車在全球的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。目前電動(dòng)兩輪車的動(dòng)力電池主要使用鉛酸電池和鋰電池兩類，當(dāng)然兩者各有優(yōu)劣。今天我們一起來分析電動(dòng)兩輪車鋰電池定制的一些流程和注意事項(xiàng)。

 

電動(dòng)兩輪車鋰電池定制流程和注意事項(xiàng)

 

需求確認(rèn)

1、了解清楚所需鋰電池的電壓和容量

一般中國比較常用的電動(dòng)兩輪車鋰電池電壓為48V和60V，國外由于對速度方面有要求，一般60V和72V的比較多一些。另一個(gè)是容量方面的需求，當(dāng)然這里涉及到對電池充滿電騎行里程的要求，要求的騎行里程公里數(shù)越高，電池的容量需要越大，比如20Ah或者30Ah等等。

2、鋰電池尺寸的要求

由于每輛電動(dòng)兩輪車的存放電池的電池盒尺寸不同，這個(gè)時(shí)候就需要搞清楚電池盒的尺寸，以及最大能放多少尺寸的電池，以免做出來的電池放不進(jìn)去。

3、鋰電池外殼款式和顏色材質(zhì)的要求

鋰電池的外殼目前用得比較多的是鈑金和塑料，鈑金來做外殼基本不需要開模，如果用塑料來做大部分涉及到款式的開模，相對來說費(fèi)用會(huì)高一些。顏色方面來說，鈑金可選的顏色不多，塑料可選的顏色相對比較豐富。

4、BMS的要求

BMS是電動(dòng)兩輪車電池的核心所在，它負(fù)責(zé)整個(gè)電池的管理系統(tǒng)，保護(hù)電池的充放電安全。

5、電動(dòng)兩輪車對最大速度的要求

最大速度的要求將決定采用什么樣的電芯，包括電芯的容量和放電倍率。

6、電芯的選擇

這也是一個(gè)很關(guān)鍵的需求點(diǎn)。電芯選擇涉及到三個(gè)維度，一個(gè)是磷酸鐵鋰還是三元鋰，另一個(gè)是軟包還是圓柱或者方型，第三個(gè)是電芯放電倍率的要求。

7、確認(rèn)是否需要做換電

如果電動(dòng)兩輪車的電池需要做換電，需要增加4G模塊，BMS需要軟件版本的。

 

 

鋰電池方案

在需求得到確認(rèn)后，接下來根據(jù)需求來確定鋰電池的定制方案。

 

樣品生產(chǎn)

一般在大貨生產(chǎn)之前，需要生產(chǎn)小批量樣品。

 

樣品測試

樣品生產(chǎn)出來之后，需要對樣品做全方位的測試，分析數(shù)據(jù)，總結(jié)存在的問題并做改進(jìn)。另外還需要電池在電動(dòng)兩輪車上去做測試。

 

大貨生產(chǎn)

樣品測試通過之后，發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題，最后才開始大貨的生產(chǎn)。

 

以上就是有關(guān)電動(dòng)兩輪車鋰電池的定制流程和注意事項(xiàng)。