鋰電池行業(yè)傳來重磅消息

5月8日據(jù)工信部官網(wǎng)顯示，工信部公開征求對鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法（征求意見稿）的意見，其中提到，引導鋰電池企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目，加強技術創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。征求意見稿還提到，鋰電池企業(yè)每年用于研發(fā)及工藝改進的費用不低于主營業(yè)務收入的3%。

近年來，中國鋰電池產(chǎn)能快速擴張，據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟披露的數(shù)據(jù)，截至2023年6月，我國鋰電池產(chǎn)能已達1860GWh。預計到2025年，我國鋰電池產(chǎn)能可能超3000GWh。業(yè)內(nèi)人士指出，目前高端、優(yōu)質(zhì)鋰電池供應仍不足，而低端鋰電池供應過剩，市場競爭加劇。

分析機構認為，未來一段時間內(nèi)，隨著鋰電池行業(yè)擴產(chǎn)放緩，2024年需求維持高景氣度的背景下，本輪鋰電池行業(yè)去庫或臨近尾聲。據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，截至5月6日收盤，A股市場的鋰電池板塊的總市值超30000億元。

 

 

據(jù)工信部官網(wǎng)，為進一步加強鋰離子電池行業(yè)管理，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部電子信息司對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2021年本）》進行修訂，形成《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿），現(xiàn)公開征求意見。

征求意見稿提到，鋰電池企業(yè)及項目應符合國家資源開發(fā)利用、生態(tài)環(huán)境保護、節(jié)能管理、安全生產(chǎn)等法律法規(guī)要求，符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及布局要求，符合當?shù)貒量臻g規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境保護專項規(guī)劃等要求，符合“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求。引導企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目，加強技術創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。

征求意見稿提出，使用三元材料（鎳鈷錳酸鋰）的能量型單體電池能量密度≥230Wh/kg，電池組能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸鐵鋰等其他材料的能量型單體電池能量密度≥165Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg。功率型單體電池功率密度≥1500W/kg，電池組功率密度≥1200W/kg。單體電池循環(huán)壽命≥1500次且容量保持率≥80%，電池組循環(huán)壽命≥1000次且容量保持率≥80%。

在生產(chǎn)經(jīng)營和工藝水平方面，征求意見稿還提到，企業(yè)應具備以下條件：在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊成立、具有獨立法人資格；具有鋰電池行業(yè)相關產(chǎn)品的獨立生產(chǎn)、銷售和服務能力；每年用于研發(fā)及工藝改進的費用不低于主營業(yè)務收入的3%，鼓勵企業(yè)取得省級以上獨立研發(fā)機構、工程實驗室、技術中心或高新技術企業(yè)資質(zhì)；鼓勵企業(yè)創(chuàng)建綠色工廠；鼓勵企業(yè)自建或參與聯(lián)合建設中試平臺；主要產(chǎn)品具有技術發(fā)明專利；申報時上一年度實際產(chǎn)量不低于同年實際產(chǎn)能的50%。

 

影響力分析

過去幾年，去庫存一直是鋰電池行業(yè)繞不開的關鍵詞。受新能源電動汽車高速增長的刺激，各大鋰電池企業(yè)加速擴張產(chǎn)能，2020年至2022年大規(guī)模擴產(chǎn)于2023年開始集中釋放，鋰電池環(huán)節(jié)產(chǎn)能過?，F(xiàn)象日漸突出。

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟披露的數(shù)據(jù)，近年來，中國鋰電池產(chǎn)能快速擴張，截至2023年6月，我國鋰電池產(chǎn)能已達1860GWh。根據(jù)國內(nèi)鋰電池企業(yè)的投擴產(chǎn)項目情況，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預計，到2025年，我國鋰電池產(chǎn)能很可能超3000GWh。產(chǎn)能利用率方面，截至2023年6月，我國鋰電池行業(yè)產(chǎn)能利用率已降至40%左右，到2025年產(chǎn)能利用率很可能降至35%左右。

 

 

截至2023年11月底，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量增長依舊高于裝機量，導致庫存持續(xù)上升。但業(yè)內(nèi)人士指出，目前高端、優(yōu)質(zhì)鋰電池供應仍不足，而低端鋰電池供應過剩，市場競爭加劇，以低端產(chǎn)品為主的尾部企業(yè)靠價格戰(zhàn)獲取市場空間，盈利空間持續(xù)壓縮，將會被逐步淘汰，行業(yè)最終存活下來的會是擁有更強技術實力的企業(yè)。

因此，工信部在最新發(fā)布的征求意見稿提出，引導企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目，加強技術創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。征求意見稿還明確要求，鋰電池企業(yè)每年用于研發(fā)及工藝改進的費用不低于主營業(yè)務收入的3%。當前，研發(fā)新技術、出?；蛟S是鋰電池企業(yè)的不錯選擇。

其實，中國鋰電龍頭企業(yè)已經(jīng)開始在這兩方面發(fā)力，具體來看：一方面，鋰電池的新技術層出不窮，備受市場關注。其中，表現(xiàn)突出的有：億緯鋰能的大圓柱電池已實現(xiàn)批量生產(chǎn)；寧德時代的超充電池技術優(yōu)勢顯著，且產(chǎn)品已經(jīng)大規(guī)模裝機；另一方面，國內(nèi)鋰電池龍頭紛紛在歐美規(guī)劃布局產(chǎn)能，截至2023年年末，展開海外制造基地布局的鋰電企業(yè)基本是國內(nèi)的頭部企業(yè)，其中包括，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、輝能科技等，規(guī)劃產(chǎn)能已超過500GWh。