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研究背景
全固態(tài)電池(ASSLB)是下一代更安全的鋰金屬電池的潛在候選者,到目前為止,大多數(shù)關(guān)于固態(tài)電解質(zhì)(SSEs)的工作都集中在增強離子導(dǎo)電性和提高界面穩(wěn)定性上。
然而,人們對電解質(zhì)厚度的關(guān)注較少,電解質(zhì)厚度實際上在決定全固態(tài)鋰電池(ASSLB)的能量密度和電化學性能方面發(fā)揮著重要作用。因此,迫切需要超越常規(guī)因素對SSE進行評估,并對SSE厚度的影響進行全面分析。
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介紹
近日,華中科技大學教授團隊在國際知名期刊《能源與環(huán)境科學》上發(fā)表了題為《降低高能鋰電池固態(tài)電解質(zhì)膜厚度》的綜述。
系統(tǒng)分析了電解液厚度對ASSLB軟包電池能量密度的影響,重點分析了在不犧牲其機械財產(chǎn)的情況下大幅降低SSE膜厚度的策略。
討論了基于高壓和高容量陰極的ASSLB的最新進展和挑戰(zhàn),以及雙極和柔性ASSLB等新型配置,并對未來商業(yè)化的高能量密度ASSLB提供了展望和建議。
SSE厚度對重量和體積能量密度的影響
圖1。(a) SSE的各種離子電導(dǎo)率的面積歸一化離子電導(dǎo)率與電解質(zhì)厚度的關(guān)系。(b) 在Li/NMC811、Li/S和Li/LFP袋狀電池中,隨著SSE的增加,厚度從500μm減少到25μm對應(yīng)于重量和體積能量密度。
理想情況下,SSE應(yīng)具有高離子電導(dǎo)率(室溫下高于10-4 S cm-1),與電極的界面應(yīng)穩(wěn)定,具有寬的電化學窗口和良好的機械財產(chǎn),能夠適應(yīng)充放電。在此過程中,電極體積會發(fā)生變化,并抑制鋰枝晶的生長。
對于儲能的實際應(yīng)用來說,加工方便和低成本是兩個主要方面。其次,SSE的厚度也是一個需要考慮的關(guān)鍵參數(shù),因為它會影響全固態(tài)鋰電池(ASSLB)的內(nèi)阻和能量密度。
離子電導(dǎo)與SSE膜的厚度成反比,在厚度減小的SSE中觀察到更高的面積歸一化電導(dǎo),這是由于離子穿過SSE所需的時間更短(t=L2/D,其中t、L和D表示Li+擴散時間、SSE厚度和Li+擴散常數(shù))。
如圖6所示,1a,為了實現(xiàn)與使用25μm隔膜的液體電解質(zhì)相同的面積歸一化電導(dǎo),厚度的減小對于提高SSE的離子電導(dǎo)同樣重要。
如果SSE的厚度減小到10μm,則具有離子電導(dǎo)率(例如,0.4mS cm-1)的SSE可以獲得與液體電解質(zhì)相同的面電導(dǎo)。理想情況下,如果SSE減小到其原始厚度的1/4,則穿過SSE的Li+擴散時間將縮短到1/16,并且面積電導(dǎo)將增加四倍。
除了離子電導(dǎo)外,ASSLB的電池能量密度也與SSE的厚度成反比?;诖诫姵卦O(shè)置計算了Li/LiNi0.8Mn0.1Co0.1O2(NMC811)、Li/S和Li/LiFePO4(LFP)ASSLB的能量密度。
如圖1b所示,SSE的厚度在決定電池能量密度方面發(fā)揮著巨大作用,而更薄的SSE對于實現(xiàn)更高的重量和體積能量密度至關(guān)重要。
圖2:使用(a)液體電解質(zhì)、(b)傳統(tǒng)SSE和(c)薄SSE的基于鋰電池的電池配置和組件的重量比圖。
通過粗略計算,如果SSE的厚度從150μm減少到25μm(假設(shè)硫化物SSE的密度為1.96 g cm-3,陰極含有80 wt%的活性材料和15 wt%的SSE),則SSE比例將從56%減少到25%,這與液體電解質(zhì)系統(tǒng)的電解質(zhì)(2.5 g Ah-1質(zhì)量和95 wt%的陰極活性材料)相當(圖2)。
然而,SSE也起到了分離器的作用,薄膜的變薄將不可避免地降低其機械強度,并增加薄膜破裂或Li枝晶穿透的風險,這兩者都可能導(dǎo)致內(nèi)部短路,引發(fā)電池故障,甚至安全隱患。
因此,與薄SSE設(shè)計相關(guān)的挑戰(zhàn)主要在于最小化厚度和保持機械強度之間的沖突。SSE通??煞譃槿悾汗腆w聚合物電解質(zhì)(SPE)、無機固體電解質(zhì)(ISE)和復(fù)合聚合物電解質(zhì)(CPE)。大多數(shù)厚度在80至200μm之間。
ISE是晶體或玻璃狀無機物,粉末被壓制到高達1mm的厚度。由SPE基質(zhì)和無機填料組成的CPE可以同時克服它們的缺點,
然而,大多數(shù)CPE的厚度都超過100μm,在不影響機械財產(chǎn)的情況下,大幅降低CPE厚度仍然是一個巨大的挑戰(zhàn)。
圖3。(a)Li/NMC811、(b)Li/S和(c)Li/LFP ASSLB的實際重量和體積能量密度的估計;(d) Li/NMC811、(e)Li/S和(f)計算的Li/LFP ASSLB的重量和體積能量密度。
ASSLB有望為電動汽車和便攜式設(shè)備提供動力,需要高重量和體積能量密度。為了量化SSE厚度對能量密度的影響,作者提供了三種類型的ASSLB(Li/NMC811、Li/S和Li/LFP)與實際袋狀細胞模型中的各種SSE配對的重量和體積能量密度。模擬將所有ASSLB的陰極容量設(shè)置為3mAh cm-2,N/P比為2。
分別選擇PEO、LLZO、雙層LPS-LGPS和兩種LLZO/PEO雜化物作為SPE。如圖6所示,如圖3a、b和c所示,隨著SSE厚度的減小,重量和體積能量密度都增加。與重氧化物ISE和CPE80相比,輕質(zhì)SPE和CPE20在提供高重量能量密度方面更有希望。
與Li/NMC811和Li/LFP ASSLB相比,隨著SSE厚度的減小,Li/S ASSLB的重量能密度增加得更顯著。圖3d說明了在不同情況下實現(xiàn)重量能量密度為500 Wh kg-1和體積能量密度為1000 Wh L-1的目標。
通常,為了在Li/NMC811 ASSLB中實現(xiàn)高于500 Wh kg-1的重量能密度,SSE的厚度應(yīng)控制在30μm以下(用于SPE)、25μm(用于CPE20)、20μm(對于硫化物ISE),10μm適用于氧化物ISE和CPE80。對于Li/S ASSLB,使用10μm SPE或CPE20可以實現(xiàn)高于500 Wh kg-1的重量能量密度(圖第3b段)。
另一方面,由于硫陰極的高孔隙率和低密度,Li/S ASSLB具有相對低的體積能量密度。最后,對于Li/LFP ASSLB,由于LFP陰極的容量相對較低,不可能提供500 Wh kg-1的高重量能量密度(圖第3f段)。
需要指出的是,計算中的一些參數(shù)在實踐中很難實現(xiàn),因此對于實際的ASSLB,SSE厚度的要求應(yīng)該更嚴格。盡管如此,超薄SSE的開發(fā)對于實現(xiàn)高能量密度ASSLB至關(guān)重要。
減少SSE厚度的策略
SSE不僅充當離子導(dǎo)體,還充當隔膜,避免陰極和陽極之間的接觸。近年來,已經(jīng)采用了各種策略來成功地制備具有足夠機械強度的SSE膜。將固體電解質(zhì)滲透到多孔框架中是制備具有增強機械穩(wěn)定性的薄SSE的有效策略。
堅固和柔性的框架為軟聚合物電解質(zhì)或脆性陶瓷提供了機械骨架,即使在SSE的厚度減小的情況下,它也可以在循環(huán)過程中抑制Li枝晶的生長,并且所得SSE的寬度由框架的厚度決定,這為在保持機械財產(chǎn)的同時減少電解液厚度提供了一種簡便可行的方法。
由于聚合物主鏈通常是較差的或非離子導(dǎo)體,并且離子傳輸僅發(fā)生在浸漬的電解質(zhì)區(qū)域,因此大的孔隙率和孔的互連性對于實現(xiàn)高離子導(dǎo)電性是重要的。
從傳統(tǒng)的聚烯烴分離器到含有大孔、多孔聚酰亞胺(PI)膜、靜電紡聚丙烯腈纖維膜和纖維狀聚四氟乙烯(PTFE)基材的超薄PET無紡布,當聚合物電解質(zhì)或較軟的硫化物電解質(zhì)浸漬或壓入其中時,電解質(zhì)整體上表現(xiàn)出優(yōu)異的機械財產(chǎn)。
由于聚合物骨架的柔性,提高了輥對輥組裝的可能性,為ASSLB工業(yè)制造提供了可能性。聚合物主鏈的未來發(fā)展需要專注于孔結(jié)構(gòu)工程和創(chuàng)造具有豐富垂直排列離子通道的具有成本效益的聚合物。
具有良好排列的通道結(jié)構(gòu)的生物質(zhì)由于其低成本和天然豐度,可能是有前途的電解質(zhì)載體。而作為框架的連續(xù)多孔3D離子傳導(dǎo)無機陶瓷網(wǎng)絡(luò)以犧牲機械強度為代價提供了額外的離子通道,并且SSE相對較厚。
燒結(jié)陶瓷網(wǎng)絡(luò)的強度不足以承受軋制,這導(dǎo)致了有限的可擴展性,并對該方法的實際應(yīng)用提出了重大挑戰(zhàn)。無機多孔框架需要具有大的縱橫比和高度糾纏的結(jié)構(gòu)。
電極支撐涂層是另一種可能的減薄方法。借助成熟的鑄造技術(shù),用刮刀將漿料刮在正極上形成薄膜,可以使界面具有良好的接觸,其優(yōu)點是可以降低阻抗。
但缺點是,這兩層可能混合在一起,并且SSE層的厚度均勻性和機械強度可能不夠高,特別是當SSE的厚度減小時。然而,通過帶鑄造形成的自支撐SSE陶瓷膜的機械強度在很大程度上取決于厚度。只有一定的厚度才能滿足電池組件的機械要求。同時,由于加工的脆性,很難減小厚度。
雖然多孔致密多層陶瓷膜的設(shè)計可以被視為電極支撐和自支撐陶瓷膜之間的折衷,但對于多孔層,需要考慮足夠的機械強度和大孔隙率之間的權(quán)衡,以提供互連通道,同時避免小孔。
此外,除了高流動性的熔融硫之外,其他電極漿料如LFP和NMC滲透到多孔框架中仍然存在問題。
其他減薄策略,如3D打印,這是一種引入電解質(zhì)精細結(jié)構(gòu)設(shè)計的革命性工藝,已被證明是一種有效的工程策略,但在大規(guī)模制造中存在高成本和困難。
此外,特斯拉的“干電極”等無溶劑熱壓工藝也被考慮用于生產(chǎn)電解質(zhì)膜。此外,通過利用鋰金屬的高反應(yīng)性,一些特定的前體可以在鋰負極表面自發(fā)反應(yīng),原位形成薄膜電解質(zhì)。促進電解質(zhì)的減薄,同時提供界面接觸。但與陰極支撐的SSE類似,厚度和機械財產(chǎn)之間的難題尚未完全解決。
其他配套設(shè)計
除了電解質(zhì)變稀外,高能量密度還要求電極材料具有高壓和高容量財產(chǎn)。高壓陰極和鋰金屬陽極是理想的選擇。
因此,要求電解質(zhì)具有高的氧化還原穩(wěn)定性。PVDF和PAN等凝膠聚合物電解質(zhì)可以滿足這一要求,但需要大量的液體添加劑,安全性有限。
此外,一些抗氧化聚合物,如PAN,與鋰金屬陽極不相容。
多層聚合物電解質(zhì)和Janus界面的不對稱設(shè)計是一種權(quán)宜之計,被認為是在高壓ASSLB中構(gòu)建薄SSE的潛在方向。值得注意的是,SSE的氧化穩(wěn)定性接近5V,盡管許多研究通過CV或LSV掃描報告了這一點。
但在全電池測試過程中,較低的測試電壓主要是由于較高電壓下電解質(zhì)分解和相間不穩(wěn)定,進一步延長SSE的電壓窗口有利于提高陰極的能量密度。
固態(tài)電解質(zhì)為鋰硫電池的開發(fā)提供了可能性,因為它們被認為可以抑制穿梭效應(yīng)。
將硫陰極與SSE集成可以降低界面電阻,并提供形成薄SSE的機會。此外,與高壓ASSLB類似,應(yīng)探索具有不同功能的SSE的雙層或不對稱設(shè)計,以應(yīng)對多硫化物穿梭體、離子導(dǎo)電性和機械強度的挑戰(zhàn)。
此外,電極支撐SSE在雙極板電池中的應(yīng)用和框架支撐SSE對柔性電池的應(yīng)用也越來越受到研究關(guān)注。
總結(jié)與展望
用SSE取代液體電解質(zhì)使LMB有望用于下一代儲能系統(tǒng)。作者簡要介紹了SSE的主要挑戰(zhàn)和最新發(fā)展,并分析了各種系統(tǒng)的電解質(zhì)厚度與能量密度(重量和體積能量密度)之間的關(guān)系。
重點介紹了不同電解質(zhì)系統(tǒng)的SSE膜厚度最小化的各自策略,并重點介紹了適用于大規(guī)模生產(chǎn)的解決方案。此外,還討論了與高壓和高容量陰極配對的ASSLB的最新進展,并介紹了雙極和柔性ASSLB的潛力和挑戰(zhàn),最后為未來的商業(yè)化提供了高能量密度ASSLB的前景。
作者指出,在從實驗室研究到工業(yè)批量生產(chǎn)的過程中,制造的便利性和成本是關(guān)鍵參數(shù),而使用市售材料或生物質(zhì)合成的SSE似乎更有希望用于高能量密度ASSLB的短期應(yīng)用。
還需要提醒的是,實驗室規(guī)模的科學發(fā)現(xiàn)與工業(yè)級應(yīng)用之間仍有很大差距,為了獲得電化學性能和能量密度的實際評估,必須在接近商業(yè)實施的大袋電池環(huán)境中測試薄固態(tài)電解質(zhì)的真實性能。已經(jīng)有幾家固態(tài)電池公司在做這項工作。薄而堅固的SSE薄膜的設(shè)計和開發(fā)越來越受到學術(shù)界和工業(yè)界的關(guān)注,預(yù)計在不久的將來會有更多突破。