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贛鋒鋰業(yè):產(chǎn)能逐步釋放,龍頭續(xù)航

文章來源:本站 人氣:214 次 發(fā)表時間:2023-05-15

 

贛鋒鋰業(yè)成立于2000年,集團業(yè)務(wù)貫穿資源開采、提煉加工、電池制造回收全產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能、3C產(chǎn)品、化學品及制藥等領(lǐng)域。集團鋰礦資源遍及全球,同時擁有“鹵水提鋰”、“礦石提鋰”和“回收提鋰”產(chǎn)業(yè)化技術(shù);鋰化合物、金屬鋰產(chǎn)能充足,在海內(nèi)外設(shè)有多處生產(chǎn)基地;擁有完整的電池制造及回收技術(shù),為電池生產(chǎn)商及電動汽車生產(chǎn)商提供可持續(xù)的增值解決方案。

 

利用有限的鋰資源,為人類的發(fā)展和進步創(chuàng)造綠色、清潔、健康的生活。自工業(yè)革命以來,科學技術(shù)加速推動人類發(fā)展與進步,但同時也為世界帶來了諸如溫室效應(yīng)、霧霾等生態(tài)問題。如何在不延緩人類前進腳步的前提下,讓文明得以可持續(xù)發(fā)展,成為全球范圍的核心議題。

創(chuàng)辦20年來,贛鋒鋰業(yè)深耕鋰行業(yè)。通過對鋰資源的應(yīng)用,推動、實現(xiàn)人類的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,是贛鋒鋰業(yè)的核心目標:提供優(yōu)質(zhì)電池原料,加快汽車的電動化進程,減少尾氣排放;將儲能設(shè)備應(yīng)用于太陽能、風力發(fā)電,用清潔能源取代傳統(tǒng)化石能源;回收廢舊電池,避免污染的同時,達成資源循環(huán)利用;為藥企供應(yīng)鋰化合物,幫助人類抑制心腦血管疾病……

 

贛鋒鋰業(yè)集團

鋰屬于稀有金屬,可應(yīng)用于綠色出行、清潔儲能、智慧生活、前沿制造、醫(yī)療健康等諸多領(lǐng)域,改善人類生活。贛鋒相信,在未來,有限的鋰資源,將能為人類帶來更多的的綠色、清潔和健康。

 

公司在全球范圍內(nèi)進行資源布局,在澳大利亞、阿根廷、墨西哥、愛爾蘭和中國青海、江西等地,持有多處優(yōu)質(zhì)礦源。公司鋰資源類型完備:在國內(nèi)及海外擁有多處投產(chǎn)的鋰輝石礦源,保障原料供應(yīng);積極推動鹽湖項目進展,以鹵水提鋰降低制造成本、提升環(huán)保屬性;參與黏土項目,發(fā)掘更豐富的鋰資源組合。

 

業(yè)績分析:

2023年第一季度歸母凈利潤同比下降32.0%,業(yè)績略低于預(yù)期。據(jù)公司一季報,2023年第一季度贛鋒鋰業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入94.38億元,同比提升75.9%,歸母凈利潤23.97億元,同比下降32.0%,歸母扣非凈利潤21.39億元,同比下降31.1%,基本每股收益1.19元/股,同比下降32.0%,經(jīng)營凈現(xiàn)金流-31.69億元,同比下降379.2%,加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率5.31%,同比下降9.6PCT。2023年第一季度公司營業(yè)成本59.15億元,同比增加230.6%,毛利率37.3%,同比下降29.3PCT,業(yè)績略低于預(yù)期。

 

產(chǎn)能逐步釋放,龍頭續(xù)航:

鋰資源:23-25年,澳大利亞MtMarion預(yù)計擴產(chǎn)至13.4萬噸碳酸鋰當量,阿根廷Cauchari-Olaroz、Mariana、墨西哥Sonora、馬里Goulamina預(yù)計陸續(xù)投產(chǎn),至25年公司權(quán)益產(chǎn)量預(yù)計16.7萬噸碳酸鋰當量,三年CAGR達70%。鋰鹽:現(xiàn)有產(chǎn)能13萬噸碳酸鋰當量/年,至25年預(yù)計達到26.5萬噸。公司計劃于2030年或之前形成總計不低于60萬噸碳酸鋰當量/年的供應(yīng)能力。盈利預(yù)測與投資建議??紤]需求端增速放緩和供給端增長放量,23-25年假設(shè)碳酸鋰價格分別為20/15/15萬元/噸,預(yù)計公司實現(xiàn)EPS分別為3.09/3.93/4.74元/股,23年業(yè)績下滑,24-25年受益產(chǎn)能釋放盈利逐步回升。

 

隨著碳酸鋰價格跌至20萬元/噸以下,動力電池表觀需求有所修復(fù),鋰價短期或迎持穩(wěn)震蕩,預(yù)期的改善將為公司帶來估值修復(fù)的機會,公司作為鋰化合物深加工行業(yè)龍頭企業(yè),參考歷史估值情況,給予23年55倍PE估值較為合理,對應(yīng)A股合理價值為170.00元/股,考慮當前A/H股溢價,對應(yīng)H股合理價值為141.43港元/股,給予公司“買入”評級。

 

風險提示。海外項目的開發(fā)運營風險;新能源車的銷量不及預(yù)期可能帶來鋰價下跌;匯率波動風險。

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