雙碳目標開啟了全球儲能市場的新時代。鋰離子電池儲能進入市場快車道，儲能鋰電池出貨量大幅增長。

與此同時，電動兩輪車和電動工具等細分市場也在快速增長，推動了鋰電池市場需求的進一步增長。尤其是電動工具電池。

高技術(shù)鋰電池年會在深圳拉開帷幕。本屆年會的主題是“新周期，大時代”。

 

 

會上，“中國儲能、兩輪車、電動工具鋰電池行業(yè)大數(shù)據(jù)”發(fā)布。

 

儲能鋰電池出貨量37GWh

目前，鋰電池儲能市場主要分為四類：電力儲能、通信儲能、便攜式儲能和家用儲能。總的來說，上述儲能市場將在2023大幅增長。

 

 

數(shù)據(jù)顯示，到2021，中國鋰電池儲能總出貨量將達到37GWh，同比增長超過110%；其中電力儲能占47%，通信儲能占33%，家用儲能占15%，便攜式儲能占15%?？梢哉?%。

據(jù)預(yù)測，2026年中國儲能總出貨量將達到330GWh，5年復(fù)合增長率為55%，推動上述儲能領(lǐng)域的市場需求進一步增長。

 

值得注意的是，近年來便攜式儲能市場增長迅速，主要受疫情期間應(yīng)急措施和戶外場景需求增加的推動。2021出貨量為1.3GWh；鋰電池儲能市場的新興增長軌道。

總的來說，雙碳將成為核心驅(qū)動力。鋰電池儲能正處于從1到X的爆發(fā)期，預(yù)計未來會出現(xiàn)許多細分市場。

從技術(shù)路線來看，鋰電池將是儲能領(lǐng)域的主要技術(shù)路線，但在后期，液壓電池、鈉離子電池等其他技術(shù)將與鋰電池共存。

2021，中國儲能鋰電池將以方形LFP電池為主，以大容量、大電池為主要發(fā)展方向。在電池儲能領(lǐng)域，LFP市場占比高達98%，目前主流電池產(chǎn)品正在從100 Ah升級到280 Ah。

 

通信儲能市場也以方形LFP電池為主。

家用儲能市場更加多元化，應(yīng)用領(lǐng)域包括方形、圓柱形和軟包，但中國仍以LFP為主，產(chǎn)品型號集中在25-50Ah，未來將朝著50-100Ah的方向發(fā)展。便攜式儲能器以圓柱形電池為主。其中80%以上使用高比能18650個細胞。發(fā)展趨勢也是大容量，從18650臺升級到21700臺。

從系統(tǒng)毛利率來看，便攜式儲能>家用儲能>電能儲能>通信儲能。其中，便攜式儲能系統(tǒng)的毛利率可達45%-50%。主要與行業(yè)需求有關(guān)。然而，通信儲能系統(tǒng)的毛利率只有15%-20%，價格競爭非常激烈。

其中，您可以瀏覽中國前五大電能存儲鋰電池公司。

從競爭因素來看，產(chǎn)品一致性、價格、安全性、壽命、渠道、品牌和服務(wù)能力等因素將成為鋰電池公司在儲能市場競爭的關(guān)鍵。

 

裝運的電動兩輪車用10GWh鋰電池

數(shù)據(jù)顯示，2021中國兩輪車的鋰電池出貨量將為10GWh，較上年略有增加，主要原因是共享市場需求急劇下降。

 

 

從細分來看，2021，中國電動兩輪車民用市場將同比增長38%，主要得益于消費者對鋰離子兩輪車的進一步認可和經(jīng)銷商的合作。

共享市場的需求同比下降71%，主要是受當?shù)卣咦兓托袠I(yè)周轉(zhuǎn)周期性的影響；電力交換市場的需求同比增長80%，其他國家市場的需求則同比增長63%。

隨著電動兩輪車鋰電池滲透率的加快，預(yù)計2026年電動兩輪車用鋰電池出貨量將達到30GWh，鋰電池滲透率將達到70%以上，這將為鋰電池公司在電動兩輪車領(lǐng)域競爭提供良好機會。發(fā)展機遇。

從技術(shù)路線來看，到2021，錳酸鋰電池在中國電動兩輪車領(lǐng)域的市場份額將從2020年的45%增加到56%。

在價格方面，電動兩輪車鋰電池價格競爭激烈，電池公司面臨更大的競爭壓力。

 

全球電動工具鋰電池出貨量22GWh

受全球電動工具市場增長的推動，2021全球電動工具鋰電池出貨量將達到22GWh；預(yù)計2026年出運規(guī)模將增至60GWh，與2021相比仍有2.7倍的增長空間。

 

 

從競爭格局來看，隨著日本和韓國品牌將其圓柱形電池資源優(yōu)先用于動力電池領(lǐng)域，為中國圓柱形電池提供了良好的發(fā)展機會，中國的市場份額迅速增加。

2021，中國電動工具鋰電池出貨量將同比大幅增加，市場份額將大幅提高，這將加速進口替代。

 

隨著上述中國電池公司在電動工具領(lǐng)域電池產(chǎn)能的進一步擴大，電動工具疊加鋰電池的市場需求持續(xù)增長，電動工具鋰電池在中國的市場份額將進一步提高，產(chǎn)能將成為領(lǐng)先企業(yè)的重要競爭因素。

在技術(shù)路線上，高速率圓柱形NCA和NCM811的技術(shù)路線更加明確，硅基材料的應(yīng)用將加快。未來，我國2.5Ah高速率圓柱形鋰離子電池產(chǎn)品將成為市場主流。

 

圓柱形鋰電池需求增加

進入2023年，電動工具鋰電池的市場需求將持續(xù)增長。

3月7日，藍色鋰業(yè)發(fā)布公告稱，全資子公司天鵬動力近日收到Stanley Black&Decker確認的訂單文件。

雙方確認，2022-2024年三元圓柱形鋰電池的供應(yīng)量分別為1.2億、2.4億和2.8億。其中，2022年，經(jīng)雙方同意，最高可增加至不超過2億。

 

 

2022年，海星動力的電動工具鋰電池訂單也將大幅增長。公司目前的圓柱形鋰電池訂單已覆蓋公司前三季度的生產(chǎn)計劃，預(yù)計年出貨量將進一步增加。

此外，EVE、長虹能源、BAK電池、遠東電池、鵬輝能源等公司的動力工具鋰電池出貨量將在2021呈現(xiàn)不同程度的增長，并正在積極擴大生產(chǎn)以滿足下游市場不斷增長的需求。

數(shù)據(jù)顯示，受全球電動工具市場增長的驅(qū)動，2021全球電動工具鋰電池出貨量將達到22GWh；

其中，中國電動工具鋰電池出貨量同比大幅增長，市場份額大幅提升，正在加速進口替代。

 

從競爭的角度來看，由于日本和韓國品牌在動力電池領(lǐng)域優(yōu)先考慮圓柱形電池資源，國際電動工具巨頭的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向了中國，這給了中國圓柱形電池公司多年來積累的機會。份額進一步增加。

目前，包括Histar Power、EVE、BAK Battery、鵬輝能源等公司已經(jīng)通過了國際電動工具巨頭TTI的驗證和確認，并簽署了供應(yīng)協(xié)議，開始批量供應(yīng)。

高工鋰電池獲悉，自2021以來，許多中國電池公司在電動工具領(lǐng)域使用的優(yōu)質(zhì)圓柱形電池一直供不應(yīng)求。公司的主要壓力是產(chǎn)能不足、交貨壓力突出以及上游原材料價格。成本上升。

在這種情況下，包括Histar Power、天鵬動力、EVE、長虹能源、BAK電池、遠東電池、鵬輝能源、海虹科技、橫店東磁等電池公司都在積極擴大圓柱形電池產(chǎn)能。

蔚藍立信表示，該公司2021鋰電池的實際年生產(chǎn)能力接近4億。隨著張家港二期項目的逐步建成，預(yù)計到2022年底，年產(chǎn)能將達到7.3億。

 

 

年產(chǎn)2GWh高比能、高安全的1GWh鋰電池項目一期已于去年9月投產(chǎn)，1GWh產(chǎn)能二期也將于今年9月投產(chǎn)。到2022年底，圓柱形電池產(chǎn)能將達到3GWh

EVE表示，該公司2021的小型圓柱形電池生產(chǎn)能力為6億，預(yù)計2022年將增至10億。

BAK Battery表示，BAK Power已獲得TTI和Stanley Black&Decker的供電許可。目前，TTI已經(jīng)開通了一條專用生產(chǎn)線，百得的需求也將反映在2022年的規(guī)模上。

長虹能源宣布，擬以17億元收購長虹三杰剩余33.17%股權(quán)。交易完成后，其將持有長虹三杰100%的股權(quán)，并籌集資金以進一步增加圓柱形電池的產(chǎn)能。

總體來看，上述企業(yè)新增產(chǎn)能釋放后，我國電動工具用鋰電池的供應(yīng)能力將進一步提升。隨著全球電動工具電池市場需求的進一步增加，以及國際制造商加速引進中國電池，中國圓柱形電池憑借其在產(chǎn)品技術(shù)和成本方面的優(yōu)勢，有望進一步提高其在國際市場的份額。