與普通鋁箔相比，作為電池集電器的鋁箔要求更高，厚度要求控制在10-50微米，一些電池工廠甚至使用8微米的鋁箔。

同時(shí)，電池集電器還要求具有更低的粗糙度、更好的導(dǎo)電性、拉伸強(qiáng)度和伸長率，并且對(duì)產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性也有更高的要求。因此，電池鋁箔對(duì)設(shè)備和工藝有更高的要求，并有一定的要求。

 

電池鋁箔的工藝

電池鋁箔采用上游供應(yīng)商提供的電解鋁（鋁錠）軋制而成。電池鋁箔具有非常高的性能指標(biāo)，如板材質(zhì)量、幾何尺寸、表面質(zhì)量、機(jī)械性能和表面潤濕張力，具有很高的技術(shù)門檻。

在生產(chǎn)工藝方面，除了冶煉、鑄造/熱軋、冷軋、退火、箔材軋制等工藝外，還需要經(jīng)過縫合、精軋、電暈處理、凹版導(dǎo)電涂層、精密分切等加工工藝。

 

淺析電池鋁箔產(chǎn)業(yè)鏈

鋁箔是由鋁制成的箔。其中，電池鋁箔產(chǎn)業(yè)鏈比普通鋁箔產(chǎn)業(yè)鏈更簡單。上游主要原材料如鋁錠，中游主要電池鋁箔制造企業(yè)，主要包括鋁箔生產(chǎn)企業(yè)和新進(jìn)入者。

鼎盛新材和華北鋁業(yè)占據(jù)了主要市場(chǎng)份額。隨著需求的不斷增長，萬順新材、東陽陽光等普通鋁箔生產(chǎn)企業(yè)不斷布局，整體競(jìng)爭(zhēng)加劇。下游主要用作鋰電池的正極集電器，也具有成本和性能優(yōu)勢(shì)，可細(xì)分為功率、消耗和儲(chǔ)能。

 

 

上游

在電池鋁箔的完整成本構(gòu)成中，直接材料約占85%，其中最重要的原材料是鋁錠。電池鋁箔采用成本加成定價(jià)方式，銷售價(jià)格=“鋁錠+加工費(fèi)”，價(jià)格隨鋁錠價(jià)格上漲。2020年以來，受整體鋁價(jià)波動(dòng)影響，我國鋁錠價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)。

中國鋁錠價(jià)格已達(dá)到每噸22916.3元左右，較2020年初上漲約57.7%。原材料的增加在一定程度上造成了電池的短缺。鋁箔價(jià)格的上漲導(dǎo)致鋁箔行業(yè)的整體開工率持續(xù)上升，行業(yè)繁榮度上升。

 

下游

電池鋁箔終端下游的主要新能源汽車，隨著“碳中和”和“碳達(dá)峰”要求日益明確，能源替代迫在眉睫，帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，自2021年以來，市場(chǎng)銷售額呈爆炸式增長。達(dá)到354.5萬輛，自2022年以來，市場(chǎng)保持高度繁榮，3月產(chǎn)銷分別為188.1萬輛和186.4萬輛

下游行業(yè)的高度繁榮帶動(dòng)了電池鋁箔的需求持續(xù)上升，帶動(dòng)電池鋁箔出貨量持續(xù)上升。目前，全球新能源汽車的趨勢(shì)仍在推進(jìn)，電池鋁箔在中國仍有廣闊的市場(chǎng)。

 

電池鋁箔行業(yè)現(xiàn)狀

 

裝運(yùn)

就電池鋁箔出貨量而言，受下游新能源汽車整體需求大幅增長的影響，中國電池鋁箔出貨大幅增長，2021年超過13萬噸，2020年同比增長超過100%。

總體而言，目前我國鋁箔整體產(chǎn)能過剩，而電池鋁箔受整體壁壘高的影響，加上下游需求爆發(fā)，行業(yè)整體供應(yīng)緊張，根據(jù)政策指導(dǎo)，我國新能源汽車滲透率仍有很大發(fā)展空間，預(yù)計(jì)電池鋁箔行業(yè)出貨量將繼續(xù)增長。

 

產(chǎn)量

就電池鋁箔的生產(chǎn)而言，整體需求推動(dòng)了產(chǎn)量的持續(xù)增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國電池鋁箔產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)爆炸式增長，達(dá)到14萬噸，同比增長100%。

鋁箔作為一種電池正極材料集電器，雖然在鋰電池中成本較低，但卻是不可或缺的。特別是隨著新能源汽車行業(yè)的持續(xù)繁榮，市場(chǎng)對(duì)鋰電池鋁箔的需求迎來爆發(fā)。目前，電池鋁箔市場(chǎng)供應(yīng)緊張，整體價(jià)格保持穩(wěn)定，有上漲趨勢(shì)。

 

市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

就鋁箔市場(chǎng)結(jié)構(gòu)而言，中國電池鋁箔的比重持續(xù)上升。數(shù)據(jù)顯示，中國電池鋁箔在鋁箔總產(chǎn)量中的占比將從2020年的1.7%提高到2021年的3.1%，主要是由于下游需求爆發(fā)帶動(dòng)行業(yè)開工率提高。

目前，中國電池鋁箔的增速遠(yuǎn)高于鋁箔行業(yè)的整體增速。預(yù)計(jì)隨著下游電力領(lǐng)域和儲(chǔ)能行業(yè)的整體需求，整體占比將繼續(xù)提升。

 

電池鋁箔的發(fā)展趨勢(shì)

 

供應(yīng)仍將緊張

該行業(yè)擴(kuò)大了產(chǎn)量，但發(fā)布需要時(shí)間。預(yù)計(jì)未來2-3年，電池鋁箔將處于緊張的平衡狀態(tài)。由于電池鋁箔的擴(kuò)產(chǎn)周期長、驗(yàn)證周期長，良品率低，難以轉(zhuǎn)產(chǎn)。

因此，預(yù)計(jì)未來2-3年將很難釋放新的產(chǎn)能。2021年電池鋁箔的加工費(fèi)將上漲，這進(jìn)一步反映了賣方市場(chǎng)的特點(diǎn)。

 

電力和儲(chǔ)能需求持續(xù)增長

預(yù)計(jì)下游動(dòng)力電池需求對(duì)電池鋁箔的占比將大幅提升，儲(chǔ)能增速也將較快，消費(fèi)電池份額將進(jìn)一步下降。動(dòng)力電池在中國電池市場(chǎng)也很受歡迎。您可以閱讀我們關(guān)于全球十大動(dòng)力電池公司的文章，了解更多信息。

由于消費(fèi)電子增長相對(duì)穩(wěn)定，動(dòng)力電池和儲(chǔ)能前景廣闊，預(yù)計(jì)從2021年起，動(dòng)力電池的消費(fèi)占比將持續(xù)上升，儲(chǔ)能電池鋁箔需求占比將繼續(xù)上升。

 

 

就電池鋁箔市場(chǎng)結(jié)構(gòu)而言，行業(yè)集中度在電池材料中表現(xiàn)突出。據(jù)調(diào)查，電池鋁箔行業(yè)的CR3已達(dá)到78%。目前行業(yè)供應(yīng)短缺的主要原因是，與普通鋁箔相比，電池鋁箔的技術(shù)壁壘更深，在中國布局較早的公司具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

隨著行業(yè)整體產(chǎn)銷兩旺，行業(yè)集中度略有下降，鼎盛新材、華北鋁業(yè)市場(chǎng)份額變化不大，萬順新材等企業(yè)產(chǎn)量大幅增長。