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電動(dòng)汽車滲透率的提高以及光伏、風(fēng)電等綠色電力的快速發(fā)展,帶來了對(duì)鋰離子電池的大量需求。未來,鋰離子電池的需求和實(shí)際裝機(jī)容量將迅速增加至TWh量級(jí)。目前的電池制造技術(shù)……
本文主要介紹了礦石提鋰技術(shù)、鹽湖提鋰技術(shù)和粘土提鋰技術(shù)的方法,并分析了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)。 礦石鋰提取技術(shù) 鋰及其化合物廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。近年來,隨著新能源……
鋰空氣電池使用氧氣作為陰極反應(yīng)物,金屬鋰作為陽(yáng)極。它具有較高的理論能量密度(3500wh/kg),其實(shí)際能量密度可達(dá)到500-1000wh/kg,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的鋰離子電池系統(tǒng)。鋰空氣電……
隨著電池技術(shù)的升級(jí)迭代和固態(tài)電池概念的提出,各大廠商紛紛在固態(tài)電池方面發(fā)力。然而,固態(tài)電池并不容易開發(fā),技術(shù)也很困難。因此,大多數(shù)電池制造商都退守研發(fā),推出了自……
作為鋰電池的主流正極材料,三元材料(簡(jiǎn)稱NCM)由于其高能量密度,在動(dòng)力電池領(lǐng)域具有一定的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),一直備受關(guān)注。當(dāng)材料中的鎳含量大于或等于0.6時(shí),其被定義為高鎳三……
汽車換電模式重回賽道,為新能源汽車領(lǐng)域帶來新思路。乘用車換電能否突破以往的壁壘,迎來新的發(fā)展階段?2023年初,寧德時(shí)代將增加其全資子公司時(shí)代電子服務(wù)的資本,其注冊(cè)……
2023年以來,多家鋰電池材料上市公司陸續(xù)公布2022年業(yè)績(jī)預(yù)告,相關(guān)業(yè)務(wù)涉及到鋰電池四大關(guān)鍵材料,如正極材料、負(fù)極材料、鋰電池隔膜、電解液,以及2022年炙手可熱的碳酸鋰……
光伏行業(yè)正處于電池技術(shù)變革的重要時(shí)期。N型電池可能會(huì)取代P型電池,成為未來高效電池技術(shù)的主流,但圍繞不同N型電池的技術(shù)路線仍存在爭(zhēng)議。 金科太陽(yáng)能(JinkoSolar)和天……
據(jù)中汽協(xié)公布的最新數(shù)據(jù),由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡,同時(shí)疊加市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)明顯等因素影響,1月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到42.5萬(wàn)輛和40.8萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降46.6%和49.9%,同……
電解質(zhì)有機(jī)溶劑是鋰離子電池電解質(zhì)的重要組成部分,在溶解鋰鹽方面發(fā)揮著重要作用。它對(duì)鋰鹽的溶解度、電解質(zhì)的導(dǎo)電性、電池的循環(huán)效率、可逆容量和安全性具有重要影響。優(yōu)……
電池設(shè)計(jì)表是工程師開發(fā)電池產(chǎn)品(如18650電池)材料的必要工具之一。每個(gè)定制鋰電池制造商的設(shè)計(jì)表格式往往不同,一家公司甚至有多種類型的設(shè)計(jì)表,但核心是相同的。設(shè)計(jì)表……
48伏電池是一種可充電電池,廣泛用于各種應(yīng)用,包括汽車、船舶、動(dòng)力墻和娛樂車輛。隨著對(duì)節(jié)能和便攜式設(shè)備的需求不斷增加,48伏電池已成為許多行業(yè)的必備組件。本文的目的……