寶馬擴(kuò)大動(dòng)力電池中心

繼中國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)導(dǎo)者CATL之后，寶馬位于中國(guó)沈陽(yáng)的動(dòng)力電池中心也將與EVE合作，并從后者購(gòu)買電池。就在最近，寶馬宣布將投資100億元人民幣擴(kuò)建其位于中國(guó)沈陽(yáng)的動(dòng)力電池中心。

據(jù)了解，寶馬是第一個(gè)在中國(guó)設(shè)立電池工廠的國(guó)際豪華汽車品牌。2017年10月，年產(chǎn)能3.3萬(wàn)個(gè)高壓電池組的華晨寶馬動(dòng)力電池中心在中國(guó)沈陽(yáng)落成，為寶馬5系插電式混合動(dòng)力車型提供電池；次年5月，動(dòng)力電池中心啟動(dòng)了第二階段項(xiàng)目，為寶馬首款全電動(dòng)SUV iX3提供第五代全電動(dòng)SUV的iX3動(dòng)力電池。

不過(guò)，寶馬沈陽(yáng)動(dòng)力電池中心自成立以來(lái)，一直定位為電池組PACK工廠。動(dòng)力電池的最小單元是電芯；許多單獨(dú)的電池以串聯(lián)和并聯(lián)方式連接，并且通過(guò)相同的外殼框架封裝在一起以形成模塊；然后在電池模塊上安裝熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等，形成電池組。

 

 

也就是說(shuō)，沈陽(yáng)動(dòng)力電池中心主要完成動(dòng)力電池組的研發(fā)和生產(chǎn)，不涉及動(dòng)力電池中的電芯生產(chǎn)，這些電芯仍需采購(gòu)。在此之前，CATL一直是寶馬沈陽(yáng)動(dòng)力電池中心的主要電池供應(yīng)商，主要提供方形電池。

 

圓柱形電池的優(yōu)點(diǎn)

CATL于2012年首次開始生產(chǎn)動(dòng)力電池時(shí)，收到的第一筆業(yè)務(wù)是寶馬，寶馬向CATL提供了800多頁(yè)的動(dòng)力電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，幫助其生產(chǎn)符合寶馬要求的動(dòng)力電池產(chǎn)品。此次，寶馬沈陽(yáng)動(dòng)力電池中心也將與EVE合作，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，這關(guān)系到寶馬未來(lái)的46系圓柱電池戰(zhàn)略。9月，寶馬宣布將從2025年開始在新的電動(dòng)汽車車型中使用46毫米標(biāo)準(zhǔn)直徑的大型圓柱形電池。目前，寶馬已與中國(guó)三大動(dòng)力電池制造商CATL、EVE和遠(yuǎn)景分別簽署了生產(chǎn)合同。

寶馬研發(fā)總監(jiān)表示，與第五代方形電池相比，該公司開發(fā)的第六代鋰離子圓柱形電池正極中的鎳含量更高，鈷含量降低，負(fù)極中的硅含量增加。核心的能量密度將增加20%以上，續(xù)航里程將增加30%，充電速度將增加30%。

 

 

據(jù)了解，目前全球動(dòng)力電池的電芯外形路線以方形為主，圓柱形電芯以2170小圓柱形為主。第一個(gè)看到直徑為46毫米的大型圓柱形鋰離子電池的是特斯拉，該公司于2020年9月推出4680大型圓柱形電池。圓柱形電池的主要優(yōu)點(diǎn)是良好的電池一致性、更高的能量密度、更高效的電池生產(chǎn)和更低的成本。寶馬在公告中還表示，與第五代方形電池產(chǎn)品相比，第六代圓柱形電池可以降低高達(dá)50%的成本。

在最近舉行的2022中國(guó)國(guó)際鋰電池產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，中國(guó)動(dòng)力電池制造商瑞浦蘭鈞的技術(shù)顧問表示，大型圓柱形電池將成為未來(lái)動(dòng)力電池的重要路線，主要是因?yàn)榛谟糜谪?fù)電極的硅基材料和用于正電極的高鎳的高能量密度電池系統(tǒng)，圓柱形是非常好的。如果電池的負(fù)極由硅材料制成，硅材料往往會(huì)膨脹，而圓柱形的防膨脹優(yōu)勢(shì)非常明顯。而如果正極采用高鎳材料，由于鎳的性質(zhì)非?；顫姡牧嫌幸欢ǖ臍怏w膨脹對(duì)圓柱體結(jié)構(gòu)也不會(huì)造成顯著影響。

然而，在特斯拉宣布推出4680電池兩年多后，量產(chǎn)進(jìn)度并沒有最初想象的那么快。這是因?yàn)閷?shí)際生產(chǎn)大型圓柱形電池仍有許多技術(shù)挑戰(zhàn)需要克服。原因之一是這種電池結(jié)構(gòu)容易發(fā)生短路和微短路。由于電芯容量不大，電池系統(tǒng)需要大量的電芯通過(guò)并聯(lián)串的形式組合，一旦形成短路、微短路，對(duì)整個(gè)電池系統(tǒng)非常不利。此外，與方形電池相比，圓柱形電池的空間利用率具有缺點(diǎn)。

 

EVE未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局

值得注意的是，EVE一直是中國(guó)大型圓柱形電池的粉絲。EVE董事長(zhǎng)表示，大型圓柱形和大型LiFePO4電池將是EVE未來(lái)三年的主導(dǎo)產(chǎn)品。

 

 

據(jù)了解，EVE與以色列初創(chuàng)公司StoreDot合作開發(fā)，已經(jīng)布局了4680和4695兩種型號(hào)的大型圓柱形電池，目前已制成成品。該公司預(yù)計(jì)2023年和2024年的產(chǎn)能將分別達(dá)到20GWh和40GWh。

EVE最近在沈陽(yáng)的一系列舉動(dòng)也被認(rèn)為與寶馬未來(lái)的合作有關(guān)。此前，9月27日，億緯發(fā)布公告稱，將在沈陽(yáng)建設(shè)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能項(xiàng)目。項(xiàng)目主體公司注冊(cè)資本1億元，規(guī)劃產(chǎn)能40GWh，預(yù)計(jì)總投資100億元，分兩期建設(shè)。其中，一期工程將投資50億元，建設(shè)20GWh儲(chǔ)能及動(dòng)力電池智能制造廠及配套設(shè)施。

信息顯示，11月22日，注冊(cè)資本1億元人民幣的有限公司成立，公司由艾文100%控股，經(jīng)營(yíng)范圍包括電池制造、汽車零部件及配件制造、新能源原廠設(shè)備制造、電池租賃等。