今年1-4月，我國半固態(tài)電池和鈉離子電池順利實(shí)現(xiàn)裝車，其配套的電池企業(yè)分別為衛(wèi)藍(lán)新能源和寧德時代、孚能科技。其中，與一季度相比，鈉離子電池領(lǐng)域新增孚能科技裝車。

 

銷量方面

1-4月，我國動力和其他電池合計累計銷量為241.2GWh，累計同比增長41.4%。其中，動力電池累計銷量為201.3GWh，累計同比增長33.4%；其他電池累計銷量為39.9GWh，累計同比增長103%。動力電池和其他電池銷量占比分別為83.5%和16.5%。

 

裝車量方面

1-4月，我國動力電池累計裝車量120.6GWh，累計同比增長32.6%。其中三元電池累計裝車量40.8GWh，占總裝車量33.8%，累計同比增長41.2%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量79.8GWh，占總裝車量66.1%，累計同比增長28.6%。

 

 

企業(yè)方面

1-4月，我國新能源汽車市場共計47家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年增加5家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為93.1GWh、102.7GWh和115.8GWh，占總裝車量比分別為77.2%、85.2%和96.0%。

1-4月，國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十五名分別為：寧德時代（56.97GWh，占比47.67%）、比亞迪（28.39GWh，占比23.75%）、中創(chuàng)新航（7.73GWh，占比6.47%）、億緯鋰能（5.23GWh，占比4.38%）、國軒高科（4.43GWh、占比3.71%）、蜂巢能源（4.02GWh，占比3.37%）、欣旺達(dá)（3.51GWh，占比2.94%）、LG新能源（2.05GWh，占比1.71%）、瑞浦蘭鈞（2.02GWh，占比1.69%）、正力新能（1.46GWh、占比1.22%）、極電新能源（1.33GWh，占比1.12%）、孚能科技（1.25GWh，占比1.05%）、多氟多（0.47GWh，占比0.40%）、安馳新能源（0.13GWh，占比0.11%）、河南鋰動（0.06GWh，占比0.05%）。

從以上數(shù)據(jù)可以看出來，寧德時代和比亞迪兩者占總裝車量的份額合計高達(dá)71%，形成雙寡頭格局。

 

出口方面

1-4月，我國動力和其他電池合計累計出口達(dá)41.5GWh，累計同比增長5.5%。其中，動力電池累計出口37.1GWh，累計同比增長8.2%；其他電池累計出口4.4GWh，累計同比下降12.9%。動力和其他電池占比分別為89.4%和10.6%，合計累計出口占前4月累計銷量17.4%。

 

電池材料用量方面

1-4月，我國動力和其他電池用三元材料16.88萬噸，磷酸鐵鋰材料44.45萬噸；負(fù)極材料36.71萬噸；隔膜52.44億平方米；三元電池用電解液7.60萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液26.67萬噸。